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三星計畫2021年前完成開發自動駕駛開放硬體平台

在三星開發者活動中,三星總裁暨戰略長孫英權透露將在2021年前完成開發自動駕駛開放硬體平台,並且使其成為業界標準系統,藉此提昇本身在智慧車載、自動駕駛等項目發展能力。

根據孫英權說明,三星投入研發的自動駕駛開放硬體平台約斥資數億美元,並且希望能成為業界標準,協助汽車廠商統一智慧車載硬體與軟體設計規範,並且允許第三方廠商開發硬體或軟體元件,藉此能讓智慧車載系統持續擴展,而無需變更既有設計。

三星在更早之前的法蘭克福車展宣布組建汽車戰略業務部門,並且展示由SDI製作、標榜可對應430英哩 (約692公里)續航距離的多功能電池組,並且與維也納安全運算系統公司TTTech合作,預計打造車用模組化電子元件,藉此發展智慧車載系統與自動駕駛技術,此外也計畫向汽車新創公司與相關技術領域投資3億美元資金,藉此推動技術成長。

孫英權認為布局汽車領域將能為三星帶來更大且長期發展機會,雖然過去三星已經與BMW合作車輛相關應用,但主要是針對車輛狀況檢測、運用三星連網手機或手錶設備解鎖、啟用車輛引擎等應用合作,並未大動作進軍車載硬體平台設計。而在先前宣布收購Harman International Industries,讓三星擁有更多布局汽車市場籌碼與能力,接下來更計畫投入等級3以上的自動駕駛平台技術。

楊又肇 (Mash Yang)
楊又肇 (Mash),大學主修電機、輔修資管,畢業後只幫人修過電腦,卻沒有當過一天工程師,誤打誤撞進入聯合新聞網擔任科技頻道主編多年,報導領域廣泛,從晶片到手機、筆電,或從AI到新創產業軟硬兼吃。目前仍是科技新聞業流浪漢身分,除mashdigi.com網站創辦人兼主筆之外,同時也為UDN.com、癮科技、Inside、數位時代、ePrice、Stuff等媒體供稿或撰寫特稿內容,喜歡研究別人不懂的黑科技、把玩各種3C產品,是果粉也是G粉。

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