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目擊者指出Uber誤闖紅燈並非人為事故 而是自動駕駛誤判

更新:在Uber無視警告,甚至強調無需獲得任何許可的態度,加州自動車輛管理局稍早宣布注銷Uber所有在加州境內使用車牌。至於Uber方面責聲明將另外尋找合適旗下自動車輛測試地區。


針對日前在加州舊金山市區被人發現勿闖紅燈的Uber自動駕駛車,雖然Uber後續聲明表示原因在於人為操作失誤,但後續有消息透露實際上是自動車系桶本身判斷錯誤,導致車輛發生闖紅燈且差點撞上其他車輛結果。

 目擊者指出Uber誤闖紅燈並非人為事故 而是自動駕駛誤判

根據在地目擊者透露消息,表示日前被人披露誤闖紅燈的Uber自動駕駛車,當時確實處於自動駕駛系統操作狀況,而非Uber後續回應是人為操作失誤所致。而根據目擊者說明當時情況處於霧氣朦朧,同時有不少路間停等車輛亮起閃爍黃燈,可能因此影響Uber自動駕駛車判斷結果,因而造成誤闖紅燈結果。

由於近期發生多次自動駕駛系統誤判導致車禍,例如Tesla日前因自動駕駛系統誤判釀成死亡車禍,而Google日前也因為自動駕駛系統誤判導致車輛與貨車擦撞,造成不少人開始對現有自動駕駛系統成熟程度感到質疑,同時也讓無人車車禍責任歸屬問題再次搬上檯面討論。

不過,Uber針對目擊者說明仍說明此次意外為人為操作失誤造成,並未針對目擊者說法,以及導致事故發生的司機是否需承擔責任等做任何回應。

而除了自動駕駛系統誤判,以及官方疑似避責說法,Uber日前表明無需遵守加州法規,並且向政府機構權威挑戰的作法也備受質疑。

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楊又肇 (Mash Yang)
楊又肇 (Mash),大學主修電機、輔修資管,畢業後只幫人修過電腦,卻沒有當過一天工程師,誤打誤撞進入聯合新聞網擔任科技頻道主編多年,報導領域廣泛,從晶片到手機、筆電,或從AI到新創產業軟硬兼吃。目前仍是科技新聞業流浪漢身分,除mashdigi.com網站創辦人兼主筆之外,同時也為UDN.com、癮科技、Inside、數位時代、ePrice、Stuff等媒體供稿或撰寫特稿內容,喜歡研究別人不懂的黑科技、把玩各種3C產品,是果粉也是G粉。

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