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預計2020年前推出的uberAIR服務,將大幅縮減兩地往返接駁時間

先前說明將與NASA合作飛天汽車,並且計畫在2020年推行服務後,Uber稍早在葡萄牙里斯本舉辦的Web Summit活動裡,透過影片詮釋運用飛天汽車的uberAIR服務將如何改變車輛接駁體驗。

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依照Uber展示影片內容說明,使用者透過App完成預約名為uberAIR的乘車接駁服務後,前往指定的Uber Skyport位置,再以手機完成掃描認證即可登機,從洛杉磯國際機場到市區史坦波中心體育館僅需半小時即可抵達,相比原本約1小時30分左右車程時間明顯縮短許多,甚至還不會面臨尖峰時間的塞車問題。

除了將以洛杉磯作為飛天汽車接駁服務首波測試地區,Uber也計畫在德州達拉斯/沃斯堡國際機場鄰近地區,以及杜拜。而在與NASA攜手合作之下,預期Uber將能加快飛天汽車接駁服務進入市場時間。

在此之前,Uber也已經投入自動駕駛車輛研發,同樣希望能在此類資源用於接駁運輸服務,藉此優化兩地往返乘車需求。不過,現階段此項技術發展可能仍面臨跟Waymo之間的法院訴訟,因此現階段研發進度可能多少受到影響。

至於投入研發飛天汽車的想法並非只有Uber提出,包含Google共同創辦人Larry Page,以及多家矽谷新創團隊都已經開始投入飛天汽車研發,希望藉此改善車輛通勤擁擠問題。

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楊又肇 (Mash Yang)
楊又肇 (Mash),大學主修電機、輔修資管,畢業後只幫人修過電腦,卻沒有當過一天工程師,誤打誤撞進入聯合新聞網擔任科技頻道主編多年,報導領域廣泛,從晶片到手機、筆電,或從AI到新創產業軟硬兼吃。目前仍是科技新聞業流浪漢身分,除mashdigi.com網站創辦人兼主筆之外,同時也為UDN.com、癮科技、Inside、數位時代、ePrice、Stuff等媒體供稿或撰寫特稿內容,喜歡研究別人不懂的黑科技、把玩各種3C產品,是果粉也是G粉。

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