高通暫未計畫進入無人車領域,但不排除

對於此次宣布Audi加入採用Snapdron 602A處理器作為車載系統,同時宣布推出對應車載系統使用的Snapdragon 820A系列處理器,我們向Qualcomm產品管理副總裁Nakul Duggal詢問目前在車輛駕駛應用發展策略,以及未來是否考慮進入無人車駕駛發展。

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根據Nakul Duggal表示,目前Qaulcomm認為車載系統最重要的還是確保行車駕駛安全,因此在新版車載系統設計增加Snapdragon 820A系列,藉由更高演算效能與全新數據通訊晶片確保連接數據正確度,同時也配合連接更多感測元件與Zeroth感知系統,讓至車載系統變得更為「聰明」,藉此在駕駛行車過程中實現針對各類路況做識別、預測,同時也能即時處理智慧車載預期能使用到的數位化儀表板顯示內容,以及車上娛樂系統所需效能。

以Qualcomm立場而言,雖然在車載系統加入大量運算效能,同時也加入可對應深度機器學習的Zeroth感知系統,但並不代表目前即打算投入無人車產品發展,現階段目標還是以讓車載系統可充分協助汽車駕駛留意各類路況,並且可預先做出各類預防措施,例如在前方車輛逼近時判斷是否協助預先啟動煞車,以及偏離車道或未將視線集中前方時,系統就會設法提醒駕駛留意。

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DSC00716_resize▲Qualcomm產品管理副總裁Nakul Duggal

而針對本身與Nvidia均與Audi攜手合作,並且在CES 2016展期間簽署合作關係,是否意味雙方未來發展方向是否相同,Nakul Duggal說明雖然雙方均與Audi合作,但實際細節依然有所不同。例如,從Nvidia針對車載系統分別提供強化應用的Drive CX,以及對應自動駕駛與深度學習使用為主的Drive PX系列,顯示Nvidia本身同時鎖定兩個不同層級市場發展

與Nvidia所擬定策略稍微不同,Qualcomm雖然也認為往無人車方向發展將成為市場趨勢,但更重要的還是確保駕駛安全作為優先。以現行技術發展來看,機器依然無法模擬以情感認知為基礎的思考模式,因此諸如向左向右各會撞到人的時候,恐怕還是交由駕駛進行判斷才是最好的作法。

不過,即便Qualcomm本身並未計畫在近期投入,但並不代表沒有其他合作夥伴會藉其處理器效能發展無人車市場,例如先前便採用Qualcomm處理器的BlackBerry QNX車載平台,在BlackBerry宣布將發展無人車系統消息後,或許意味日後將可看見以Qualcomm處理器運作的無人車系統。

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