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消息指稱Uber致死車禍原因在於路況識別軟體強度被調低

相關消息指出,Uber日前在美國亞利桑那州坦佩市發生的致死車禍事故,肇事原因在於車載系統所採用的軟體產生誤判。

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根據The Information網站引述消息來源表示,Uber在亞利桑那州境內坦佩市發生致死車禍,主要因素在於車載系統所採用的軟體識別敏感強度設定過低,導致事發當下無法正確判斷突然從路口另一側走出的人是否構成碰撞意外。加上當時事故發生前,Uber自駕車上的隨車人員並未將視線集中在前方,造成發現車輛前方有人時,已經來不及踩下煞車停止,進而發生此次致死事故。

目前仍未獲得Uber等方面證實此項說法,但從先前NVIDIA執行長黃仁勳的對外說明裡,其實就已經提及Uber在自駕車系統雖然採用NVIDIA產品,卻在系統採用自行設計軟體,加上Volvo日前也說明Uber並未啟用作為自駕車的車輛配置安全機制,顯示此次發生意外的過程中,即便是一般人操作車輛也難以在極短時間內做出正確反應,Uber在軟體調整結果似乎仍可能造成自駕車識別週遭物件的能力受影響,導致發生此次事故悲劇。

雖然Uber目前已經與死者Elaine Herzberg的家屬達成和解,但此項事故仍由坦佩市警方介入調查,並且釐清責任歸屬。而Uber目前已經中止旗下自駕車上路測試計畫,並且配合相關機構釐清意外發生原因與過程,同時包含NVIDIA在內廠商目前也暫停在亞利桑那州境內測試自駕車上路駕駛功能。

楊又肇 (Mash Yang)
mashdigi.com網站創辦人兼主筆,同時也是科技新聞業流浪漢。

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