雖然Google並不希望在自動駕駛車加入方向盤與煞車裝置，但為了符合加州政府安全規範要求依然將此類設備裝回，甚至重新安裝了後視鏡。而在The Information網站引述內容顯示，Google未來依然會在自動駕駛車內保留正常設計的駕駛座，同時預期將與傳統車廠進一步合作，預期最快將可在2017年底前推出完整的自動駕駛車，並且以此提供App打車服務。
以目前Google立場而言，無人操作的自動駕駛車若還無法確認100%安全的話，就不會貿然進入市場銷售。但若如相關消息表示Google最快將在明年底前推行無人車產品的話，意味Google將進一步與傳統車廠技術整合，藉此打造更安全的自動駕駛技術，並且用於自動駕駛車輛。
至於Google若在與車廠合作中恢復駕駛座正常設計，並且加入方向盤、煞車、後視鏡等設計，預期最快在2017年底之前推出的自動駕駛車輛將更貼近現有車款，同時自動駕駛技術可能偏重輔助用途為主。
不過，目前Google、Alphabet均未對此做任何回應。
而科技廠商與傳統車廠合作並非第一遭，例如福特很早之前便與BlackBerry合作，而後續也與Intel攜手打造自動駕駛技術，另外NVIDIA也與奧迪合作打造基於深度學習的自動駕駛車。
目前各家車廠建造自動駕駛車的理由，無非包含希望改善交通接駁效率，或是讓駕駛能在開車過程更為安全，甚至能進一步結合App實現無人車交通服務。
