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滴滴小巴北京、成都上線 用虛擬車站一次接駁多人

與中國優步合併後,滴滴出行稍早於中國北京、成都部分區域開放可媒合更多乘車需求的滴滴小巴服務,讓使用者透過滴滴出行App預約乘車後,系統便會自動計算距離最近的乘車地點,讓乘客與小巴司機在指定地點會合搭車。

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根據滴滴出行方面說明,由於很多數據顯示許多人從地鐵、捷運等大眾交通工具離開後,通常會有相當高的機率前往相同目的地,例如從捷運前往鄰近商圈、觀光景點等,因此滴滴小巴便是希望在特定地區內的固定路線中,提供可同時接駁多人的交通搭乘服務,藉此改善兩地往返搭乘需求,並且改善交通壅塞、噪音與廢棄排放等問題。

與一般通勤巴士相同,滴滴小巴也提供往返兩地的接駁服務,但差別在於乘客必須透過App預約之後,系統才會根據接單司機車輛行進路線計算合適碰面會合的上車地點,因此並非每次往返路線都會固定,同時也不會有實際站牌擺設,乘客同樣藉由App提示資訊確認司機車輛。

此外,與一般滴滴出行提供服務不同,滴滴小巴可能會同時媒合多名有相同乘車需求的乘客,使其集中在相同上車地點等候,讓司機能一次讓多名乘客上車。由於服務採多人共乘使用模式,因此車資將以共同分攤計算,同時依據乘車需求不同,使得每人所實際支付車資不一定相同。

就滴滴出行內部數據顯示,絕大多數的搭車需求集中在短程距離往返,因此目前也有不少腳踏車租賃服務設置在地鐵等大眾交通工具站點附近,而在北京、成都特定區域內提供滴滴小巴服務,最主要便是為了改善此類交通接駁問題。

而為了維持服務品質,滴滴出行針對此項服務向乘客、司機提供高額保險,並且嚴格篩選司機,並且透過後端系統確認車輛服務行進路線。

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楊又肇 (Mash Yang)
mashdigi.com網站創辦人兼主筆,同時也是科技新聞業流浪漢。

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