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調查顯示Uber死亡車禍事故車輛當下未啟用煞車系統

根據美國國家運輸安全委員會公布Uber事故初步調查結果,顯示車輛在發生事故當下並未啟用緊急煞車系統,進而導致發生後續的死亡車禍。

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就初步調查結果顯示,Uber自駕車在發生事故當下並未啟用緊急煞車系統,原因在於希望避免車輛出現不穩定誤判情況,導致車輛雖然在事故發生前6秒察覺前方出現人影,卻無法順利讓車輛停下。

而從先前車內錄影,以及此次調查結果顯示,由於當時在車內的隨車人員並未將目光集中在前方,因此在發生事故前不到一秒鐘才意識到有狀況,並且在發生碰撞後才踩下煞車,導致此次死亡車禍發生。

就調查結果顯示,當時發生事故的Volvo XC90休旅車以時速43英哩前進,若在碰撞事故發生前1.3秒踩下煞車的話,就能避免造成此次死亡車禍。

不過,就當時遭車輛撞擊死亡的49歲Elaine Herzberg毒品分析結果顯示,在事故發生前曾吸食過毒品,或許造成精神恍惚情況,同時當時更身著深色衣服,所推行腳踏車也未依照美國交通法規規定加裝反光條,甚至在路上才環視確認是否有來車,而事故發生地點也沒有路燈或人行道標示的情況,導致車輛系統無法有足夠時間識別前方是否有人。

Uber發言人並未對此作任何回應,僅說明本身同樣參與此次調查,因此無法作具體說明。而目前Uber已經與死者Elaine Herzberg家屬達成和解,未來將不會繼續針對民事訴訟部分於法院對質。

楊又肇 (Mash Yang)
mashdigi.com網站創辦人兼主筆,同時也是科技新聞業流浪漢。

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