對於未來車輛的想像，飛雅特克萊斯勒集團在CES 2017揭曉的概念車款「Portal」融合模組化、升級設計，讓車輛可依據不同使用需求動態調整內部使用空間，以及透過安裝不同模組配件進行升級，並且加上與外部連結、溝通的互動模式，而本身則採用全電形式驅動。
稍早宣布與Google合作基於Android 7.0的智慧車載系統Uconnect之後，飛雅特克萊斯勒集團在此次CES 2017展示全新未來概念車款「Portal」，將車輛視為多數生活中除了家裡、公司等地點以外的「生活空間」，並且認為未來車款應該能有延續多個家庭世代使用。
因此在「Portal」除了進一步將車內空間簡化，並且採用溫暖視覺設計之外，更透過中央兩組軌道依據不同使用需求增加最多到10組座椅，或是減少座椅數量，同時也能調整座椅所在位置，以及針對不同情況添加車內設施，藉此滿足家族不同時期的使用情境。
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同時，「Portal」採用極大透明車窗設計，讓駕駛、乘客在行駛過程中依然維持與外界「連結」，並且可透過車輛前方或前後滑開設計車門附掛LED燈號呈現不同色彩燈號的V2X系統，藉此與外部或其他車輛進行「溝通」，例如透過燈號讓家人更容易在車潮中快速辨識，或是透過燈號閃爍在路間與其他車輛互動。
至於車輛本身底盤也採用模組化設計，藉此對應不同車款使用，並且透過100 kWh電池輸出方式作為車輛動能，最長行駛距離約可達250英哩，而配合350 kW輸出電力的充電系統，約可在20分鐘內充滿可行駛150英哩距離的使用電量。
在車載系統部分，「Portal」同樣導入與Google合作的Uconnect平台，可配合不同使用者持有的手機、平板快速載入不同系統設定，並且在車載系統採用的觸控螢幕上顯示不同客製化介面，另外更導入SAE等級3的自動駕駛功能。
在此次概念車款「Portal」設計中，飛雅特克萊斯勒集團與Adient、Magneti Marelli、Panasonic Automotive，以及三星攜手合作，分別在座椅模組化設計、前方與側門LED燈，以及車內觸控螢幕面板提供元件，而連接技術與電力快充技術則是與Qualcomm攜手合作。
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