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仿生材質將是製造業發展重點 藉數位化簡化零件採購流程

對於旗下3DEXPERIENCE平台模擬應用需求,達梭系統表示旗下擁有多名物理學家、化學家、數學家等技術資源,花費多年時間研究各類材料特性,從各個面向了解不同材料特性結構差異,進而使其能藉由數據化建構3D模型,並且能應用在各類模擬環境,同時也能透過線上平台提供交易媒合服務,讓更多材料、零件能以數位化形式被廣泛使用。

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由於各類材料材質以數位化形式呈現,成為達梭系統旗下3DEXPERIENCE平台重要項目之一,藉此重現各類物件在不同情況下的反應表現,例如飛機採用航空材料必須符合抗高溫差且具韌性、防火、抗震、消音等特性,而大型船隻材質可能會有表面腐蝕問題,因此透過模擬重現此類材質時,將會隨著時間等條件呈現不同結果。

此外,達梭系統旗下學者也會對不同材質進行研究,並且持續尋找全新複合材質,希望能在既有材質找到更輕盈、更堅固,讓全新材質能有其他發展機會。藉由古典力學、量子力學、熱力學與流體力學等分析研究,達梭系統說明將持續將各類材料數位化,並且套用在各類零件設計,讓使用者能在3DEXPERIENCE平台環境中模擬各類真實情境,例如在實際投入建造前,可藉由材料模擬方式確認確保航空或船隻載具設計不會因為外力因素損毀。

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仿生材質將是未來發展主力

而就達梭系統旗下品牌BIOVIA發展主力,則是著重在生命科學與人體仿生器官材質研究,預期藉由3D列印方式打造人體可使用「零件」,例如人造骨骼或是可自行修復材質。在其他素材研究部分,則是進一步著重在複雜結構、複合材質項目研究,並且透過3D列印實現傳統鑄造、翻模等難以製作零件生產模式,同時也持續讓列印零件精度提昇,藉此運用在各類精密機械。

相較過往研發腳步,達梭系統目前以兩倍速度、過半成本投入新材料研究,並且藉由人工智慧等新運算技術解析材料特性,嘗試從既有元素創造全新材質,未來更計畫藉由量子電腦運算克服各類材料包含剛度、彈性、使用年限等限制,但也強調並不會過度投入研究而忽略成果所衍生成本,導致無法在市場實際應用。

透過數位化模擬簡化零件採購流程

至於建立各類材料數位化資訊,達梭系統更進一步藉由本身平台資源提供線上商店採購媒合服務,使零件廠商可藉由數位化材料資訊建立3D模型,讓買家能透過線上管道容易取得,並且套用在旗下模擬項目進行測試,當測試流程確認沒有問題之後即可下單訂購零件,藉此簡化過去零件測試、採購流程往往需要花費冗長時間完成的問題。

楊又肇 (Mash Yang)
mashdigi.com網站創辦人兼主筆,同時也是科技新聞業流浪漢。

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