在此次CES 2018裡，BlackBerry執行長程守宗認為近期公司發展藉由車聯網延伸置物聯網的方向正確，同時也強調未來將著重如何發揮BlackBerry品牌價值。
根據程守宗的看法認為，雖然許多品牌、廠商均認為物聯網發展十分重要，但卻難以從中找到實際獲利機會，因此難免陷入長時間試水溫、跟進他人作法的情況。
但以BlackBerry本身情況來看，過去累積傳呼機、智慧手機產品發展經驗，同時很早就已經藉由QNX布局智慧車載系統，同時始終將重心聚焦在資訊安全，因此在目前積極投入車聯網市場發展之下，很快地就能在講究系統安全的車聯網市場取得發展優勢，並且與Qualcomm、NVIDIA、NXP、Intel (Mobileye)等系統廠商合作，甚至也進一步結盟Denso、Delphi、BOSCH等車用電子元件廠商，同時也與百度旗下開放平台DuerOS合作，藉此在與福特、Jaguar等車廠合作情況下連接更多發展機會。
程守宗認為，BlackBerry過去始終專注於EMM加密管理技術發展，除了在手機等裝置提供高規格的加密安全，讓銀行等企業或政府機構能有更安全作業環境，運用在車聯網發展更能發揮避免智慧車載系統遭外部攻擊，造成影響行車安全等事故的成效，因此將QNX與車聯網市場銜接不但與超過80%供應鏈合作，更串接起更大發展與獲利機會。
而進一步累積車聯網發展經驗，程守宗預期將能讓BlackBerry在往後的物聯網應用有更穩定成長，進而驅動更多發展機會。
至於在手機業務方面，目前BlackBerry轉向以技術專利及品牌授權使用模式發展，例如現階段便是將品牌授權中國TCL製作BlackBerry品牌手機。程守宗認為，雖然過去BlackBerry確實在手機市場有一定影響力，但目前首要目標則是思考如何讓BlackBerry品牌發揮其最大價值。
就現行智慧手機市場發展來看，幾乎已經由Android、iOS兩大作業系統佔據，就連微軟也不再積極發展Windows 10 Mobile，因此就BlackBerry的立場而言自然沒有必要堅持發展自有作業系統，藉由與Google合作Android作業系統，透過其市佔份額與軟體應用豐富程度，加上BlackBerry本身具有的安全加密技術，將能創造不同的市場競爭優勢。
不過，即使目前在車載系統發展仍以安全考量採用自有封閉架構，程守宗表示未來也不排除針對特定合作模式擁抱開放，藉此銜接更多市場合作夥伴，進而讓市場經濟規模擴大，而這樣的合作模式則可能發生在物聯網發展。
