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亞馬遜悄悄關閉法國無人機送貨業務,但強調仍會持續投資此應用發展

相關消息指稱,亞馬遜稍早已經悄悄解散位於法國巴黎的Prime Air無人機送貨業務研發中心團隊,而目前位於英國的團隊似乎也已經解散,並且結束相關研發作業。

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看起來亞馬遜似乎有意結束此項從2013年開始投入研發的實驗性業務,但在稍早回應說明中,亞馬遜發言人表示此業務項目仍會繼續發展,同時也強調會持續配合在地監管機構對於飛行載具應用規範。

Prime Air無人機送貨業務目的是為了讓小型包裹配送更有效率,透過30分鐘時間內的飛行距離遞送方式,解決過往必須透過貨車運送佔據較多的時間與人力成本,另外也能對應車輛較難遞送情況。

不過,透過無人機送貨業務仍受限各地區對於小型無人飛行載具使用管制,例如美國聯邦航空總署 (FAA)對於無人機使用就提出相關規範,其中包含一開始規定無人機必須由取得執照的工作人員操作,同時必須在白天視線可及範圍內作業,同時也提出相關貨品負重限制,雖然後續開放可在夜間及超出視線範圍內使用,並且將負重限制放寬至25公斤左右,但顯然亞馬遜仍無法讓無人機送貨變成正式業務運作。

除了亞馬遜,包含Alphabet旗下Wing發展項目也投入無人機送貨發展,但顯然也是面臨各地區對於無人機送貨規定不一,因此難以讓此項業務大規模推展。

楊又肇 (Mash Yang)
mashdigi.com網站創辦人兼主筆,同時也是科技新聞業流浪漢。

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