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Facebook與空中巴士於澳洲測試高空連網服務

Facebook以太陽能運作,提供偏遠地區足夠的無線網路連接資源的大型無人飛機「Aquila計畫」,雖然過去曾經成功協助超過300萬人連接網路,但後續卻因為部分結構性故障問題引起美國國家運輸安全委員會注意,並且認為Facebook此款大型無人飛機有潛在風險,最後由Facebook於2018年以「完成階段性任務」為由宣布終止發展。

不過,相關消息則指出Facebook準備與空中巴士持續合作,預計透過高空飛行器提供高速寬頻網路,並且預計在澳洲地區進行測試。

其實Facebook在去年11月便與空中巴士達成協議,預計藉由說服服國際電信聯盟開放更多針對「高空平台站 (High Altitude Platform Station,HAPS)」提供使用的頻寬資源,藉此讓長時間停留在高空的飛行載具可發送高速連網訊號。

Facebook在後續回應證實,目前確實與合作夥伴針對高空平台站連接應用進行發展,但並未透露具體細節。

除了先前推行的大型無人飛機「Aquila計畫」,以及與空中巴士合作項目,Facebook針對許多缺乏資源、偏遠地區提供不同網路連接服務,甚至利用現有基礎建設讓使用者能以更低廉方式取得網路資源,例如透過廣告觀看等方式換取上網時數,並且透過Internet.org (後續更名為Free Basics)的服務讓更多人能連接網路資源,但後續因限制僅能連接Facebook旗下與合作網站服務,因此遭人指控違反網路中立原則。

目前不僅Facebook期望透過更多免費或低價網路連接資源吸引更多人上網,藉此增加本身服務使用人數,包含Google在內廠商也開始打造各類網路連接服務,讓更多人更能方便使用網路資源獲取知識。

楊又肇 (Mash Yang)
楊又肇 (Mash),大學主修電機、輔修資管,畢業後只幫人修過電腦,卻沒有當過一天工程師,誤打誤撞進入聯合新聞網擔任科技頻道主編多年,報導領域廣泛,從晶片到手機、筆電,或從AI到新創產業軟硬兼吃。目前仍是科技新聞業流浪漢身分,除mashdigi.com網站創辦人兼主筆之外,同時也為UDN.com、癮科技、Inside、數位時代、ePrice、Stuff等媒體供稿或撰寫特稿內容,喜歡研究別人不懂的黑科技、把玩各種3C產品,是果粉也是G粉。

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