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Gogoro推出每月騎到飽電池租賃方案 針對電池接點老化造成斷電意外展開調查

配合此次宣布推出針對學生族群首購、更廣泛使用族群的Gogoro 2 Delight,以及換上高輸出動力的Gogoro S2,Gogoro也同步宣布推出每月899元騎到飽換電池方案,針對7月底前後買任一Gogoro車款的新車用戶更提供為期一年的每月699元騎到飽方案。而針對先前電池接點老化導致車輛突然斷電情況,Gogoro則表示未來將會進一步針對現有電池進行檢修,並且評估是否針對接點老化現象進行後續處理。

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針對有不少呼聲需求的騎到飽資費方案,Gogoro方面表示主要還是為了針對特定需求,將可讓有不限制里程騎到飽的電池使用需求者,能透過騎到飽方案使用車輛。

不過,每月騎到飽方案自然也會有所限制,其中包含必須綁約3年,同時不包含車輛保養服務,使用者進廠保養時必須額外支付相關費用。因此對使用者來說,自然便是抉擇是否以保養所需費用換取更多電池使用里程。

而為了吸引更多人使用,Gogoro也宣布從其日起至7月底將提供新車主可享每月699元使用騎到飽方案,並且包含可開啟性能提昇模式,但優惠期限僅有1年,之後便會恢復每月1199元計費模式,因此對於原本已經購車的消費者並不會造成太大影響。

針對稍早公布車輛突發斷電情況,Gogoro強調主因在於電池接點因長期使用老化造成接觸不良,導致車輛無預警失去電力,因此目前將會全面檢視現有電池接點情況,並且進行補正,至於未來是否因此改良電池接點設計,Gogoro表示還是要等工程人員進一步檢視後評估。

楊又肇 (Mash Yang)
mashdigi.com網站創辦人兼主筆,同時也是科技新聞業流浪漢。

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