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Google無人車公司Waymo再指Uber刻意隱匿侵權事實

繼日前向Uber提告,並且指其竊取自動駕駛技術,認為至少影響高達5億美元的技術衍生價值後,Google無人車事業公司Waymo上週進一步要求法院禁止Uber無人車負責人Anthony Levandowski繼續參與研發。

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Anthony Levandowski過去曾在Google無人車團隊擔任工程師,其後續創立Otto約在半年左右時間便由Uber出資收購後,並且開始推動Uber無人車技術發展,因此Waymo認為Anthony Levandowski利用職務之便,將Waymo旗下無人車設計採用雷射雷達元件設計帶到Uber,進而用在Uber目前投入的無人車技術研發項目。

Uber稍早在法院說明中展示旗下名為「Fuji」的雷射雷達感測元件設計,並且強調其採用四組透鏡模組設計與Waymo採用單透鏡模組不同,但Waymo認為Uber企圖隱匿竊取技術行為,甚至刻意隱匿相關文件內容,呼籲法院應禁止Anthony Levandowski持續參與Uber無人車技術研發項目。

根據Waymo稍早提交專利文件等內容顯示,即便Uber目前採用的「Fuji」雷射雷達感測元件設計,部分模組依然與Waymo採用設計幾乎相同,同時Waymo更進一步質疑Uber無人車技術發展進度過於快速,因此懷疑其研究結果並非基於獨立成果。

不過,Uber則強調Waymo所指控侵權項目尚未進入原型產品階段,因此尚未構成實際侵權情況。

楊又肇 (Mash Yang)
楊又肇 (Mash),大學主修電機、輔修資管,畢業後只幫人修過電腦,卻沒有當過一天工程師,誤打誤撞進入聯合新聞網擔任科技頻道主編多年,報導領域廣泛,從晶片到手機、筆電,或從AI到新創產業軟硬兼吃。目前仍是科技新聞業流浪漢身分,除mashdigi.com網站創辦人兼主筆之外,同時也為UDN.com、癮科技、Inside、數位時代、ePrice、Stuff等媒體供稿或撰寫特稿內容,喜歡研究別人不懂的黑科技、把玩各種3C產品,是果粉也是G粉。

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