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Google自駕車再度發生碰撞事故 但這次並未成為肇事車輛

目前由Alphabet旗下子公司Waymo發展的Google自駕車,稍早再度傳出車輛碰撞事故,但相比過去曾經在山景城街道上發生車禍情況,Google自駕車在此次是故中並非肇事車輛,而是因為一台由人駕駛車輛為了閃避另一台車輛,導致撞擊當時處於低速自動駕駛狀態的Google自駕車。

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(圖/擷自Twitter用戶@mattjaffee頁面)

此次意外主因在於一輛行駛於亞利桑那州錢德勒市區內錢德勒大道往東前進的本田車輛,為了要閃避一台北向進入洛斯費利茲車道的車輛,導致在側向轉彎時以車頭直接撞擊同樣在錢德勒大道往西前進的Google自駕車。

撞擊發生後,本田車輛車頭幾乎全毀,而Google自駕車左側前方則有明顯撞痕,同時造成車上隨車人員輕微受傷。

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目前錢德勒市立警察局已經介入處理此項事故,同時也著手確認事故發生原因,並且釐清責任歸屬。而就初步情況來看,肇事責任並不在Google自駕車,當時系統正處於低速自動駕駛狀態,同時事故發生過於突然,可能因此造成系統無法即時反應。

從整體情況來看,即便Waymo強調旗下自動駕駛技術能使自駕車安全行駛,同時也能針對路上事故判斷是否閃避,但似乎還是難以對抗突來無法即時判斷的情況,也難怪Google在不久前提出發生車禍時,可讓車輛框體變「軟」降低衝擊力道,同時也與保險公司達成協議,確保使用者在搭乘自駕車接駁服務時的意外及不便保險賠償。

不過,在日前Uber發生首樁自駕車造成死亡事故,導致不少人對於自駕車的安全可靠性產生質疑,雖然此次Google自駕車在車禍發生過程中並非肇事車輛,但可能還是會讓一般人產生自駕車不安全的印象,因此對於Waymo日前取得美國境內首張自駕車商用執照,同時預計在今年內在美國地區推行自駕車計程接駁服務的情況,或許將產生負面影響。

楊又肇 (Mash Yang)
楊又肇 (Mash),大學主修電機、輔修資管,畢業後只幫人修過電腦,卻沒有當過一天工程師,誤打誤撞進入聯合新聞網擔任科技頻道主編多年,報導領域廣泛,從晶片到手機、筆電,或從AI到新創產業軟硬兼吃。目前仍是科技新聞業流浪漢身分,除mashdigi.com網站創辦人兼主筆之外,同時也為UDN.com、癮科技、Inside、數位時代、ePrice、Stuff等媒體供稿或撰寫特稿內容,喜歡研究別人不懂的黑科技、把玩各種3C產品,是果粉也是G粉。

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