去年以旗下Waze資源於以色列特拉維夫提供車輛共乘服務「RideWith」之後，Google稍早宣布將此項服務帶進舊金山灣區，並且以「Waze Carpool」名稱進行測試。
Google證實將以其收購的Waze資源在舊金山灣區測試車輛共乘服務「Waze Carpool」，並且從矽谷地區挑選源自不同企業單位 (包含Google本身)的2.5萬名測試人員，希望更方便招募共乘資源方式降低上下班時間高速公路等路段塞車現象。目前Waze在舊金山灣區已經累積超過70萬名用戶，除了從不同公司挑選測試人員之外，Google也從既有用戶挑選擔任駕駛的司機。
源自以色列新創的Waze，後續由Google收購後與Google Maps服務整合，藉此讓使用者能透過地圖資訊確認特定路段的即時交通流量，同時也能在線上直接回報當前道路狀況，藉此讓使用者判斷是否更換道路避開交通壅塞情況。
在此次於舊金山灣區以「Waze Carpool」名稱提供共乘服務，Google希望能藉此降低上下班時間高速公路等路段交通壅塞問題，透過共乘方式減少單人車輛上路行駛比例，而共乘用戶僅需按照美國政府稅務部門指定規範，以一英哩54美分價格向提供車輛搭乘的司機支付、共分乘車費用，作為燃油與車輛磨損補償費用，同時Google在初期測試階段並不會收取平台費用。
而最早在以色列特拉維夫推行相同的共乘服務時，Waze此項服務是以「RideWith」為稱，同時Google將從每次共乘費用收取總計15%比例作為服務營收。此次在舊金山灣區測試此項服務之後，Google也預計將此項服務擴展至更多地區、行進路線，讓更多人可加入共乘。
不過，相關市場看法認為Google推行樣服務可能仍面臨共乘者上下車地點差異，或是基於本身安全等考量，可能導致部分使用者仍會選擇自行開車，此外在共乘費用平攤計算部分也可能造成爭議，但以整體發展方向來看，藉由更容易找到相同前往方向、地點的共乘對象，預期將能減少使用者自行開車往返的需求，進而降低尖峰時段的交通阻塞問題。
目前不少人使用的Uber、Ryft等App叫車服務部分，其實目前也開始推行自有共乘服務，不過並未像Waze明確限制僅能在相同前往目的地、方向的用戶配對共乘。
