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川崎進軍人工智慧 希望能讓車主進一步與愛車「溝通」

不僅是汽車廠商希望能在車輛導入更聰明的人工智慧系統,川崎重工 (Kawasaki)稍早也宣布將以「Rideology」為設計概念,進而將人工智慧系統、連網機能與摩托車引擎系統結合,藉此讓車主能以自然語言方式與摩托車「溝通」,進而能駕駛過程中隨時留意路況、車輛各部位運作是否正常,甚至也能配合數據學習將引擎輸出效率最佳化。

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根據川崎重工宣布消息,將以「Rideology」設計概念打造全新引擎系統,預計藉由人工智慧系統與連網機能,讓車主在騎乘過程可進一步與車輛「溝通」,並且依據自然語言方式進行互動。

除此之外,導入人工智慧與連網機能的車輛系統將可持續車主騎乘習慣,並且透過數據分析形式讓燃油、扭力輸出等達到最佳化效果,同時也能配合車主口語指令切換不同騎乘模式。而透過連網機能,系統也能讓車主即時知曉路況、車輛機件運作等資訊,例如在零件可能出現故障前告知,避免意外發生。

目前此項設計仍處於前期概念階段,川崎重工表示將會在技術持續精進下導入實際應用,但並未透露具體時程與預計採用此項功能的車款,或許不久之後將能看見「聽得懂人話」的忍者系列車款問世。

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楊又肇 (Mash Yang)
mashdigi.com網站創辦人兼主筆,同時也是科技新聞業流浪漢。

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