光陽公布ionex車能網電池租賃費用 首年單顆電池99元可騎1000公里

日前在台揭曉ionex車能網系統首波車款Many 110 EV後,光陽也公布具體電池資費方案,宣布將以購車第一年電池每月租賃費用為新台幣99元、平均每月可騎乘1000公里,而電池必須維持租賃使用2年的模式運作。

根據光陽公布ionex車能網電池租賃使用方案,正式方案計費方式為每月新台幣299元,此次公布購車搭配租賃方案為第一年電池每月租賃費用為新台幣99元,但必須簽訂2年持續租賃合約,並且強調每月平均可騎乘1000公里距離。

另外,若使用者有更高里程騎乘需求的話,則必須同時租賃兩組電池,而僅以第一組電池享有每月新台幣99元租賃費用優惠,第二組電池仍維持每月299元租賃費用,至於騎乘距離超過1年12000公里限制,將以每公里1元方式計算加收費用 (亦即每月平均可騎乘1000公里方式計算)。

付費模式則提供信用卡或透過超商繳費兩種選擇,其中可在專屬App內綁訂信用卡進行繳費,而目前超商繳費仍須事先透過專屬App產生代碼才能進行繳費,另外必須加收超商代收費用,光陽表示之後也會加入超商條碼與ATM繳費選項。

而保固方面,電池本身採永久保固,而用於車內的核心電池則保固5年,電動馬達保固時間則延長至10年,另外電池安裝模組則提供2年保固。

充電方式則如先前說明,區分放置車內直接充電,或是透過充電器補充電力,另外也能透過充電座進行充電,同時也能透過提供充電的服務中心,以每次10元費用進行一小時電池快充服務。若使用者臨時將電池電力用盡,也可向另一名電池持有者請求透過授權碼暫時分享電池維持正常使用。

目前光陽已經在台設立1600處可提供快速充電據點,未來預計在3年內讓全台3600處服務據點架設電池交換站,並且確認第一波電池交換站將在今年底前啟用。至於快充服務是由各服務據點提供,因此使用時間將依照不同服務據點營運時間而異,電池交換站則將以24小時營運地點設置為主,避免造成使用者交換電池不便。

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