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光陽展示新款電動車i-One X,提供白牌、綠牌兩種動力級距

在此次ionex車能網2.0發表會上,光陽同時也展示採白牌級距,同時標榜額外提供綠牌級距動力版本的新款電動車i-One X。

不過,目前i-One X僅以靜態形式對外展示,雖然相比先前在米蘭車展同樣以靜態展示、標榜紅牌動力級距的SuperNEX已經有相當完整設計,但光陽依然尚未準備對外說明車輛細節。

但從外觀來看,可以發現i-One X並非以光陽現有車款基礎製作,雖然部分零件如後視鏡、懸吊、卡鉗仍採用現有料件,但車身、龍頭均採全新設計,而腳踏板也未作電池放置設計,因此有可能改放在車廂內。

整體外觀有部分與Gogoro車輛設計風格相似,但實際上又有些不同,至於輪胎預期採用10寸規格,並且在前斜板與龍頭之間埋設行車記錄器,車身兩側則配置飛旋踏板,方便後座踩踏使用。

而驅動方式也與先前光陽推出車輛採用輪穀驅動,同時在龍頭部分並未額外提供鑰匙插孔,加上類似Gogoro在龍頭配置的「Go」按鍵設計,或許有可能採用電子式感應鑰匙啟動。

楊又肇 (Mash Yang)
楊又肇 (Mash),大學主修電機、輔修資管,畢業後只幫人修過電腦,卻沒有當過一天工程師,誤打誤撞進入聯合新聞網擔任科技頻道主編多年,報導領域廣泛,從晶片到手機、筆電,或從AI到新創產業軟硬兼吃。目前仍是科技新聞業流浪漢身分,除mashdigi.com網站創辦人兼主筆之外,同時也為UDN.com、癮科技、Inside、數位時代、ePrice、Stuff等媒體供稿或撰寫特稿內容,喜歡研究別人不懂的黑科技、把玩各種3C產品,是果粉也是G粉。

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