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NVIDIA揭曉下一代模組化DRIVE Hyperion 9車載平台,推動自駕車普及化
同步推出可用於訓練自駕車、機器人的DRIVE Map工具

去年在歐洲GTC 2021活動宣布推出可升級全自動駕駛功能的DRIVE Hyperion 8車載平台,NVIDIA此次在GTC 2022宣布後續將推出名為DRIVE Hyperion 9的車載平台設計方案,預計會在2026年進入量產階段。

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DRIVE Hyperion 9車載平台同樣維持開放及模組化設計,將可讓車廠依照設計需求進行高度客製化,並且進行後續升級,其中將配置兩組DRIVE Atlan,對應Level 4等級自駕能力,並且搭配DRIVE Concierge AI數位座艙設計,讓使用者能有更好自駕車乘坐體驗。

在感測元件設計方面,DRIVE Hyperion 9車載平台可對應14組攝影機、9組雷達設備,以及3組光達,另外也能配合20組超音波識別趨近物品狀態,藉此提供更安全的駕駛駕駛體驗。

依照說明,DRIVE Hyperion 9車載平台與先前公布的DRIVE Hyperion 8相同,車輛設計業者能直接以此車載平台打造車輛,或是依照需求增添必要功能,或是將非必要部分精簡。

同時,NVIDIA也宣布包含比亞迪 (BYD)、電動車新創業者LUCID也加入採用DRIVE車載系統,藉此應用在旗下電動車產品,同時更強調本身以平台技術提供者自居,與其他業者進軍電動車或自駕車輛市場的作法明顯不同。

至於先前提出的DRIVE Orin車載平台,目前則已經進入投產階段,並且在成功獲得全球各地汽車製造商訂單後,其車用產品訂單排程在未來6年內的總金額已經超過110億美元規模。

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而針對目前自駕車運作規劃,NVIDIA也宣布推出名為DRIVE Map的工具,藉此讓車輛設計業者能以數位軟體形式,透過數位雙生虛擬化環境中訓練自駕車、自動化機器人,使其可在真實道路環境正確運作。

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楊又肇 (Mash Yang)
mashdigi.com網站創辦人兼主筆,同時也是科技新聞業流浪漢。

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