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Rivian揭曉為亞馬遜客製化打造的電動貨車特色,預計2022年上路運作

亞馬遜去年宣布採用由電動車新創團隊Rivian客製化打造的電動貨車,作為旗下自動送貨需求使用車輛。而在稍早介紹中,Rivian具體介紹旗下針對亞馬遜送貨需求打造的電動貨車特色,以及設計理念。

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依照說明,Rivian將獲得亞馬遜總計10萬輛自動送貨車輛訂單需求,預計會在2021年開始提供首波車輛,同時預計在2022年讓1萬輛車輛上路投入送貨作業,直到2030年前將會使10萬輛車輛完成交車。

而在亞馬遜所提出需求中,10萬輛車輛內將會包含3種不同尺寸規格,藉此對應不同送貨需求,同時也能讓送貨作業更有彈性,因此在電池規格、驅動方式也有所差異,例如部分車輛將會採用前輪驅動,而部分車輛則採全輪驅動方式,藉此在不同氣候、道路地形順利運作。

不過,所有亞馬遜要求客製車輛都會支援自動緊急煞車、車道行進維持輔助,以及行人警告、交通號誌識別,以及即時確認駕駛是否分心等功能,同時車輛上所採用儀表板全為數位化設計,並且會與亞馬遜中央物流控管系統連接,車輛中也能透過Alexa數位助理服務進行語音控制。

依照Rivian說明,目前旗下已經打造貨卡形式設計的「R1T」,以及7人座休旅車形式的「R1S」,未來將可藉由這兩種車型基礎打造更多車款。而在針對亞馬遜客製化電動貨車設計裡,則是加入更容易更換的保險桿,以及意外損壞時可迅速更換的零件設計,針對車內貨物櫃也透過磁吸方式加強固定效果。

另外,Rivian在設計過程裡也藉由HTC VIVE Pro模擬駕駛視角,藉此確認在車輛操作過程可能會發生情況,並且確認車輛運作是否正常。

除了獲得亞馬遜貨車需求訂單,Rivian目前也從亞馬遜在內投資者獲得7億美元資金投資,預期未來將會推出更多電動車款式。

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楊又肇 (Mash Yang)
楊又肇 (Mash),大學主修電機、輔修資管,畢業後只幫人修過電腦,卻沒有當過一天工程師,誤打誤撞進入聯合新聞網擔任科技頻道主編多年,報導領域廣泛,從晶片到手機、筆電,或從AI到新創產業軟硬兼吃。目前仍是科技新聞業流浪漢身分,除mashdigi.com網站創辦人兼主筆之外,同時也為UDN.com、癮科技、Inside、數位時代、ePrice、Stuff等媒體供稿或撰寫特稿內容,喜歡研究別人不懂的黑科技、把玩各種3C產品,是果粉也是G粉。

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