預計在2025年逐步將這些公司的自動駕駛技術整合至其服務">
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持續推動軟體定義車輛發展,目標對應Level 3等級自動駕駛輔助功能">
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於特定情況下在高速公路等用路環境啟用Level 3等級以上的自動駕駛輔助功能">
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背後目的可能是為了讓美國汽車產業建立更龐大的連網車輛技術供應鏈">
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