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針對 亞馬遜 旗下低軌衛星 (LEO) 服務 Project Kuiper 來台落地合作一事，遠傳電信總經理井琪受訪時證實，雙方正在「緊鑼密鼓洽談中」。她強調，遠傳計畫以其持有的 28 GHz 頻譜作為衛星共用頻段，此舉「合法合規」，預估最快 2027 年初即可合作在台推出服務。 核心爭議：5G 頻譜用於衛星是否合法？ 此消息的背景，在於 Kuiper 欲來台發展，而遠傳持有的 28 GHz 頻段正是 Kuiper 所需。不過，中華電信董事長簡志誠先前曾表示「仍會極力爭取」，並且對 5G 頻譜用於衛星用途的合法性提出商榷。 遠傳引述法規：技術中立、已簽署共用協議 對此，井琪在創意內容大會與文策院、韓國娛樂媒體集團CJ ENM、TVBS等重量級夥伴共同宣布成立「臺韓娛樂文化內容基金」與「遠樂文創娛樂基金」的記者會後續受訪時回應，根據電信管理法的頻道使用規定，本就採取「技術中立」 (technology neutrality) ...

遠傳今日 (11/22)宣布，將使旗下friDay購物結合人工智慧應用，加上獨家開發技術，以創新商業模式推出「再轉轉」與「網紅看盤」兩大網購服務。 ▲遠傳friDay購物「再轉轉」、「網紅看盤」兩大網購服務 依照遠傳電信說明過往電商發展流程會設法解除所面臨限制，例如當網路商店面臨不容易付款，就會設法解除付款上的不便，或是解除物流、裝置使用上的不便。 而此次提出的「再轉轉」與「網紅看盤」兩大網購服務，則是導入人工智慧方式，讓合作夥伴能更容易透過單點操作，即可讓上架商品獲得更多曝光，藉此增加商品銷售效率。 ▲過往電商發展流程會設法解除所面臨限制 相較傳統必須透過成本花費進行宣傳的情況，遠傳強調將可透過其人工智慧技術，讓商品能更容易觸及正確目標消費族群，同時也能透過介面操作簡化，讓消費者更容易付費購物。 此次推出的「再轉轉」服務，將是friDay購物應用人工智慧技術的第一步，讓消費者能更容易轉出針對個人需求量身打造的專屬折扣商品。而「網紅看盤」服務，則是讓每個人都可以成為直播貸或網紅，透過人工智慧選定商品，即可透過使用者介紹商品，一旦被推薦者順利購買商品，將可獲得不同比例的消費回饋。 ▲透過「再轉轉」服務增加電商銷售機會 遠傳表示，在目前的電商市場競爭中，品牌供應商最常面臨問題就是電商平台抽成高、自由度受限、後台機制複雜、人力成本等困境，friDay購物則是看準品牌供應商不同需求，結合獨家開發技術與人工智慧機制，針對合作夥伴推出全方位電商人工智慧解決方案。 遠傳表示，預計今年底將進一步推出遠時人工智慧網站架構，讓電商合作業者能透過人工智慧持續擴展商品銷售宣傳範圍。 ▲預計今年底將推出的遠時人工智慧網站架構

先前以「萬磁王計畫」為稱，後續定名為Parking GO的遠傳智慧停車系統，稍早宣布率先開通台中市區服務，預計今年8月底進駐台南市沙崙地區、新竹市與新竹縣，並且在今年底開放全台7個縣市戶外車位資訊，讓使用者透過服務的Line官方帳號「@parking-go」，即可快速查詢鄰近的停車位。 以LINE平台運作的遠傳Parking GO智慧停車系統，主要配合預先在戶外停車位埋設地磁偵測裝置，並且透過NB-IoT物聯網系統將停車狀態即時回傳給系統，讓使用者透過LINE官方帳號即可快速確認停車位狀態，節省邊開車邊找停車位造成燃油浪費，甚至產生意外情況。 同時，透過Parking GO完成停車之後，即可藉由手機記錄停車位置，避免回頭取車時，忘記實際停放地點。而因為採用LINE服務平台運作，因此使用者並不需要額外下載app，僅需透過平常會使用的LINE功能即可使用。 目前Parking GO已經在台中市重點商圈地區設置5000個路邊停車位地磁偵測裝置，預計接下來也會持續擴展到台南、新竹縣市，而年底前也會持續擴展到台灣7個縣市地區。

日前確認由轉型長井琪接任遠傳總經理職位之後，遠傳稍早宣佈將啟用2019年全新企業營運方針，藉由「精實、轉型、再成長」三大主軸推行結合「大 (大數據)」、「人 (人工智慧)」、「物 (物聯網)」開發應用的「大.人.物」發展模式，同時對外也將持續透過結盟、投資持續擴展電信服務生態圈，進而提供更多元的創新服務，讓遠傳整體能有再成長動能。 遠傳新任總經理井琪 井琪表示，雖然接手遠傳總經理職位，但本身依然持續在遠傳內部推動轉型成長發展，此次提出結合大數據、人工智慧與物聯網構成的「大.人.物」發展模式，其中便整合旗下電信服務、未來銜接5G網路技術商用，並且與AWS、微軟在內雲端服務銜接，藉此推動更多成長動能。 除此之外，遠傳也計畫更進一步貼近用戶，並且更仔細傾聽用戶實際需求，更計畫從傳統電信業者轉型成為數位服務供應者，成為消費者或企業端在數位化應用最佳助手，其中將針對消費市場提供更合適的電信應用服務，而在企業端也計畫與更多創新技術應用銜接，透過「大.人.物」發展模式擴展更大成長機會。 推動創新技術與服務發展 而就井琪說明，遠傳其實很早之前就已經開始佈局「大.人.物」發展模式，例如先前開始藉由巨量數據分析讓網路服務呈現最佳化表現，同時在人工智慧也透過愛講音箱、與新光人壽合作打造線上客服機器人，更在全台率先完成NB-IoT網路覆蓋，並且推動NB-IoT物聯網生態圈，另外也與台灣雲端物聯網產業協會共同發行國內首創物聯網生態圈手冊，藉此帶動全台物聯網應用熱度。 在創新服務方面，遠傳去年也與Naver旗下LINE攜手合作純網路一站式電信服務LINE Mobile，同時也與LINE Financial純網銀籌備進行合作，另外更藉由投資TBCASoft、與合作夥伴共同成立CBSG國際電信區塊鏈技術聯盟，擴大進入區塊鏈技術應用發展。 另外，從2018年成立旭天能源，遠傳表示持續深化綠色能源的關鍵技術，在太陽能系統規劃、智慧電網建置、智慧能源平台管理等綠能解決方案也有具體佈局，並且結合本身物聯網應用與巨量數據管理，將協助政府與企業客戶夥伴達成綠色能源目標。 針對台灣地區最快將於2020年進入5G商轉階段，遠傳表示已經積極準備，並且參考國外先進運營商經驗，預計以5G網路技術推動「大.人.物」發展模式。此外，遠傳說明旗下5G實驗網路應用計畫已經在今年初成形，積極建構全台5G車聯網產業生態圈，預計配合中央與地方政府推動智慧城市計畫，拓展智慧運輸和智慧城市的新應用。 相較其他電信業者的轉型，井琪強調遠傳由於結合旗下集團資源，同時也持續往外擴展合作機會，預期將能在轉型過程中創造全新發展機會。 未來5G網路資費不會淪為「低價競爭」 至於對於目前台灣地區4G網路資費已經呈現低價競爭情況，是否也會影響日後5G網路資費定價，井琪認為未來的網路資費依然會反應服務品質，其中還包含更多電信、內容服務整合，甚至包含網路連接品質表現，因此並不認為接下來的電信網路資費將會淪為低價競爭。 同時為了讓日後推行的資費方案更具競爭力，井琪也透露未來針對資費方案擬定將會更加考慮貼近消費者使用需求，甚至可以讓使用者自行決定更具彈性的資費搭配模式。

過去與日本電信業者NTT Docomo維持長期合作關係的遠傳，今日 (2/18)宣布再次攜手NTT Docomo合作推出全新《friDay拍拍本》相片書服務，讓遠傳月租型用戶能直接透過app上傳照片、編輯文字，即可收到從日本印製、空運到手的精緻相片書，每月服務僅需新台幣149元。 相比目前台灣境內市場由《點點印》等廠商提供同性質服務，遠傳強調此次與NTT Docomo合作的《friDay拍拍本》，將強調100%日本印製，並且配合空運快速寄送台灣的精緻服務品質，並且配合簡單上手、排版簡單的在地化操作介面，讓使用者更容易隨時印製手機拍攝相片，並且透過相片書方式呈現紀念影像，藉此創造與家人、朋友之間的全新互動方式。 此次與NTT Docomo合作的《friDay拍拍本》相片書服務，前身即為NTT Docomo旗下自2015年5月於日本境內推行的《dフォト (d photo)| NTTドコモ》，並且成功吸引眾多用戶使用，因此宣布與遠傳電信合作，NTT Docomo國際事業部亞洲業務部部長村山啓二郎也認為將能帶動台灣地區更多熱愛手機拍攝用戶族群，並且帶動全新互動模式。 同時，村山啓二郎也透露未來將進一步與遠傳電信持續合作更多加值服務，其中包含在《friDay拍拍本》相片書服務加入更多應用項目的可能性，甚至包含未來針對前往日本旅行的遠傳用戶提供更多在地加值服務，例如NTT Docomo目前在日本境內推行的電子錢包、數位電視等服務內容，而遠傳方面也透露日後與NTT Docomo合作將會持續擴大，其中甚至在未來5G連網應用也會有更進一步合作機會。 對於未來5G連網應用發展，村山啓二郎表示因應接下來的2020年日本東京奧運，將會在今年開始更加著重5G網路應用發展，對於日後是否針對造訪日本的海外旅客提供5G連網服務，其實也是NTT Docomo目前思考方向，但現階段暫時還沒有辦法具體說明。 不過，對於未來5G連網應用，NTT Docomo與遠傳電信也同樣看好日後發展，認為在物聯網、自駕車、展演活動等內容體驗帶來全新感受。而遠傳方面也說明，雖然台灣距離實際進入5G連網應用仍有段時間，但仍會持續在5G連網應用布局使力，同時也會持續與NTT Docomo維持長期深入合作關係。

因應5G聯網技術趨勢發展，遠傳電信今日 (12/12)宣布在NCC核准之下，將以旗下位於新北市板橋區的遠東通訊園區TPark作為5G網路實驗頻譜場域，預計攜手工研院、Ericsson、國內小型基地台 (Small Cell)供應合作夥伴持續推動5G網路應用項目，此次更以自動駕駛在內車聯網應用為展示主軸，藉此說明未來5G網路應用發展。 遠傳從4G LTE網路技術發展便積極布局，並且在5G網路發展做好準備 就遠傳說明，目前已經藉由旗下5G網路實驗室進行各類網路技術測試，同時日前也宣布建立龐大NB-IoT生態體系，並且加入5G汽車通訊技術聯盟 (5G Automotive Association,5GAA)，藉此與世界各個車廠業者合作測試C-V2X車輛通訊技術，進而參與推動車聯網與自駕車技術發展，此次除了以自動駕駛小型巴士EZ10進行自駕車應用展示，同時也透過Scania大型卡車展示自駕貨運應用。 除了車聯網應用，目前5G網路也預期應用在串流影音、智慧城市、智慧工業、物聯網，以及更多藉由5G網路高頻寬、高傳輸速率，以及可自訂客製化特性的應用服務，雖然現階段有不少應用項目藉由4G網路即可完成，但在更大頻寬加持之下，預期將會讓更多應用變成主流，例如更即時的雲端硬碟服務、高解析度多媒體內容串流，以及虛擬實境影像串流播放等，甚至創造更多意想不到的應用服務。 遠傳董事長徐旭東表示，未來5G網路技術應用的可能性相當廣泛，並不會僅包含現有想像模式。而針對此次展示車聯網應用技術發展，預計接下來會持續在台南沙崙，以及新北市境內合適地點持續測試，未來應用則會看特定地區需求而定。 徐旭東看法認為，5G網路發展對於推動台灣技術成長有一定助力，因此也認為台灣在此部份投資發展不應落後。 5G網路成為車聯網技術結合4G網路發展之後的重點應用項目 小型基地台將成為5G網路發展重要關鍵之一 車聯網之餘，智慧城市、智慧醫療將成為首波5G網路應用方向 就遠傳現階段在5G網路技術發展目標，則是期望先將各項基礎建設準備好，預計在NCC核發首波執照之後，即可快速銜接運作，並且推動更大5G網路應用產業鏈成長。 對於現階段5G技術發展，遠傳強調將會以遠東通訊園區TPark作為主要測試，其中包含各類頻譜、射頻，或是波束成形應用技術，同時也會與Ericsson在內合作夥伴推動全新小型基地台設計，或是結合智慧路燈應用，例如Ericsson提出的「隱形」小型基地台設計，未來也可能應用在台灣特定地區，但最主要還是看所處環境所需連接需求。 至於首波應用部分，除了更容易體現的車聯網應用，包含智慧城市、智慧醫療都有可能成為接下來5G網路應用主流方向。 而針對日前南韓電信業者率先針對企業應用需求提供5G連網服務，讓企業用戶能藉由5G網路資源當做內部私網使用，尤其應用在車輛製造等需要即時資訊傳輸、確保安全的使用需求，遠傳表示現階段其實已經可以滿足此類需求，但考量現行頻譜資源依然有限情況，目前還是會先觀望為主。 智慧城市發展包含智慧路燈、車聯網等應用 遠傳先前已經與Ericsson在內業者持續合作5G網路技術 台灣5G網路服務預期2020年下半之後才有機會推出，消費者使用模式必須改變 至於在市場普遍看好首波5G網路商轉將會發生在2019年第一季，而相關應用產品也預期會跟進推出，遠傳則表示目前相關技術已經準備到位，但主要還是要等NCC在內主管機構核發5G營業執照。 依照遠傳估計，目前5G網路服務在全球普遍應用時間點仍落在2020年，而台灣地區若趕得上在2020年上半年核發營運執照，最快將可在2020年下半年推出5G網路服務，否則可能就要等到2021年上半年才能進入5G網路時代發展。 同時，遠傳也指出首波5G普及應用區域，依然會以網路使用需求較高地點為優先，亦即台灣六都地區將會先行佈署5G連網資源，偏遠地區依然會安排在第二波佈建排序，但主要還是會在實際應用需求。 而針對市場認為首波5G網路服務資費，以及相關應用手機價格普遍偏高，遠傳也認為確實在傳統吃到飽的使用模式將會面臨改變，同時在5G網路發展初期的頻譜資源預期較少的情況下，網路頻寬資源使用相對必須格外謹慎。另外，如何與消費市場溝通網路資源使用模式，勢必也將成為日後挑戰之一。 除了5G網路手機產品之餘，遠傳也透露未來將會配合5G行動網路分享器，對應初期的5G網路使用需求，藉此讓使用者在現有4G手機產品也能透過Wi-Fi連接方式使用近5G連網速度體驗。

先前確認將與出門問問合作智慧喇叭，並且提供在地化應用服務消息後，遠傳稍早正式宣佈與出門問問合作客製化版「遠傳問問智慧音箱」，分別推出單機售價為新台幣5990元的太空灰配色版本，以及建議售價為新台幣7990元，採丹麥國寶級面料供應商Kvadrat精選灰色全羊毛織布包覆，以及北美進口楓木打造底座設計的月球灰配色版本，同時兩款配色版本均採用台灣在地語音設計，強調以出門問問語音識別技術為基礎，加入由台灣團隊共同開發的「愛講」語音辨識系統，並且加入台灣在地化應用服務。 由於採用台灣在地語音及用語識別設計，因此啟用關鍵詞也與原本問問音箱預設啟用詞「你好問問」不同，而是改為「愛講愛講」即可喚醒，同時也對應音樂播放、天氣或時間等問題查詢，並且與內政部警政署警察廣播電台、倚天資訊、台北樂學 (KIZPAD)、YAHOO!奇摩，及宜優科技 (EQL)、博客思聽等單位合作內容，並且支援遠傳friDay音樂服務等內容，或是對應各類有聲書內容播放，遠傳也表示未來將會持續對外與更多第三方內容服務業者合作，讓「遠傳問問智慧音箱」能有更多在地化整合應用。 另外，在物聯網應用部分，遠傳也強調將與更多硬體設備廠商合作，讓「遠傳問問智慧音箱」可以透過聲控方式操作更多聯網家電，而在隱私防護部分則強調所有服務均以遠傳旗下伺服器運作為主，並不會有隱私外洩問題。 此次推出的「遠傳問問智慧音箱」，遠傳也表示並未綁定旗下網路服務才能使用，因此即使非遠傳電信服務用戶也能選購使用，目前已經開放全台遠傳直營或加盟門市、遠傳網路門市、全國電子門市，以及燦坤3C門市銷售，銷售內容將包含「遠傳問問智慧音箱」主機、一年內容與保固服務，並且提供免費使用friDay音樂一年方案。另外，搭配「遠傳愛講專案」999資費方案，即可以0元購買「遠傳問問智慧音箱」，搭配1399方案則將額外加贈三星Galaxy J4，或是華碩ZenFone Max。 台灣大哥大預計下半年與1-2家廠商合作人工智慧應用產品 Google、蘋果智慧喇叭也有可能在台推出 而在遠傳宣布與出門問問合作智慧喇叭之後，台灣大哥大也宣布目前已經與1-2家國際級上市公司合作人工智慧技術，預計今年下半年將會推出結合台灣大哥大電信服務，以及包含影音內容服務產品，或許也將推出結合數位助理服務的智慧喇叭產品，但目前並未確認是否與中國，或美國地區品牌合作等細節。 目前市場也有說法認為Google將會在今年下半年於台灣地區推行支援繁體中文版 (或是支援中文)的Google Assistant數位助理服務，而蘋果預期也有計劃推行對應中文的HomnePod，因此預期接下來將會有更多結合數位助理服務的智慧喇叭產品進駐台灣市場。至於小米方面，目前仍考量服務內容在地化等問題，因此現階段並未考慮在台引進小米智慧音箱系列產品，但未來並不排除此類可能性。

遠傳稍早宣布將於6月21日舉辦發表活動，預期將宣布與中國出門問問攜手合作在地化智慧喇叭服務，其中預期將整合遠傳電信通話應用服務，並且將與第三方App、物聯網硬體設備連動功能。 就名稱來看，遠傳確定將與中國出門問問攜手合作，預期將會以出門問問去年發表的智慧喇叭問問音箱 (Tichome)為基礎，其中將針對台灣在地使用需求進行客製化，並且整合遠傳旗下包含電信通話服務，以及連網應用功能，另外也將率先整合Yahoo、樂學、倚天資訊、廣達旗下宜優科技等軟硬體服務，未來也預期開放加入更多第三方App、服務內容與硬體設備串接，讓使用者能透過智慧喇叭讓居家生活變得更方便。 不過，具體合作細節仍要等發表活動當天公布為準，而在遠傳率先投入智慧喇叭合作應用之後，或許也將吸引中華電信、台灣大哥大等電信業者跟進，有可能進一步推動更多智慧喇叭使用普及效果，甚至在與出門問問合作經驗下，可能進一步吸引更多中國品牌智慧喇叭進駐台灣。 建議售價部分，出門問問去年揭曉的問問音箱眾籌價格為人民幣649元起跳，正式售價則為人民幣999元，分別推出太空灰、火星紅、星雲綠三款基本配色，另外還推出眾籌價格為人民幣799元、正式售價為人民幣1399元的月球灰款式，預期在台灣地區將與遠傳電信資費方案綁定銷售，或許不會有智慧喇叭單獨銷售方案，畢竟部分服務可能僅與遠傳電信獨家合作，因此可能不太可能搭配其他電信業者服務使用。 不少使用者仍觀望Google旗下智慧喇叭Google Home，或是亞馬遜旗下智慧喇叭Echo系列是否有機會進台，甚至也期待蘋果旗下智慧喇叭HomePod能開放台灣市場銷售，但以目前投入智慧喇叭產品發展的廠商如小米認為，智慧喇叭仍要有一定服務之稱才能凸顯此項產品使用價值，否則消費者很快就會失去興趣，導致此項產品銷售表現不佳，因此在市場服務上未完成建立之前，暫時還不會考慮引進此類產品。

遠傳宣布與Ericsson合作成立台灣境內首間5G網路實驗室，同時也是Ericsson在全球地區第9間網路實驗室，未來雙方將持續在5G網路應用技術投入發展。 此次由遠傳與Ericsson攜手合作成立的5G網路實驗室，地點位於板橋遠東通訊園區，除成為台灣境內首間5G網路實驗室，同時也是Ericsson在全球地區第9間網路實驗室。 而在此之前，遠傳旗下實驗室便在2014年著手打造TDD、FDD雙網融合技術，並且在2015年實現LTE-TDD在內三相載波聚合技術，而在稍早與Ericsson合作項目中，遠傳更在實驗室環境內透過多相載波聚合技術，配合4X4MIMO多組天線技術，利用Qualcomm Snapdragon SDX16 LTE數據晶片展示高達1Gbps的無線網路傳輸速度。 目前遠傳實驗勢將導入Ericsson旗下包含大規模陣列天線、多用戶多天線、虛擬化RAN、降低時延技術及智慧連結等技術項目，未來將在技術應用成熟後導入商用化網路設備服務，除將使一般使用者體驗更快、更穩定網路連結速度，更可因應5G網路時代推動的物聯網應用、巨量數據分析，以及預期成長的雲端運算等網路技術發展。 而就遠傳對於5G網路技術發展看法，目前仍將目標放在2018年進入試營運階段，並且預計在2020年進入商轉階段，讓5G聯網技術能劇體應用在消費市場，同時初期應用將鎖定影音內容平台、交通運輸，以及水電能源三大產業，將與國內研發機構、公營事業、產業及企業合作推動5G技術應用。 就目前Ericsson對於5G聯網技術應用看法，認為將可推動車聯網、公用事業、公共安全、高科技製造、網路數位、醫療、金融、媒體，以及遊戲等內容產業轉型與成長。 就國際電信聯盟將與電信商合作規劃，預計將在2018年於南韓舉辦冬季奧運會試運行5G連線能力，而日本預計在2020年東京奧運旗艦讓5G系統投入商轉。