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中華eMOVING成為第五家加入Gogoro PBGN智慧電動機車聯盟的業者

中華eMOVING成為第五家加入Gogoro PBGN智慧電動機車聯盟的業者

中華eMOVING今日 (11/26)宣布加入Gogoro旗下PBGN (Powered by Gogoro Network)智慧電動機車聯盟,成為YAMAHA、宏佳騰、PGO,以及台鈴旗下電動車品牌eReady之後,第五家加盟PBGN聯盟的品牌業者。 依照中華eMOVING說明,預計將會在2021年第四季推出旗下首款採用Gogoro Network智慧電池交換平台的新款電動車,而原本採充電設計的電動車產品也會維持在市場銷售,透過多元選擇方式滿足消費者使用需求。 同時,中華eMOVING與Gogoro認為雙方合作,將能達成雙贏互惠效益,同時也能進一步推動台灣電動車市場成長。 Gogoro 執行長暨創辦人陸學森表示:「非常開心能夠與中華電動車 eMOVING 展開合作!深耕台灣電動機車產業已久的中華電動車 eMOVING,不但是綠牌車的先鋒,也順應電動機車浪潮來臨之際,積極開發不同級距產品來因應市場需求,現今共同參與PBGN 聯盟,透過Gogoro 所提供的關鍵零組件、創新技術及智慧電池交換平台上設計開發的電動機車車型,一起換電衝刺,帶動電動機車市場蓬勃發展,共同實踐推動大型都會轉型永續智慧城市的願景。」

標榜等同125cc排氣量動力的eMOVING iE125電動車面貌亮相

標榜等同125cc排氣量動力的eMOVING iE125電動車面貌亮相

預計在下週五 (7/19)宣布推出的新款eMOVING電動車,稍早由中華汽車釋出宣傳影片,並且讓此款標榜等同125cc排氣量動力的電動車iE125面貌亮相。 從相關影片中,顯示iE125將採用不同於現有eMOVING電動車外觀,整體顯得較為「粗壯」,而形式上也有點類似Gogoro 2的外觀設計,當然在細節上仍有極大不同。而在iE125的設計中,同樣也加入Boost模式,讓車輛能以更大動力輸出。 其中,在龍頭採用多功能液晶儀表板,可以明顯呈現當前行駛速度,以及藉由計量表與百分比顯示車輛殘餘電量,而車前斜板也搭配使用投射式LED大燈,並且加上疑似行車記錄器的設計。至於輪框採用前12吋、後10吋的配置,並且在後輪採用碟煞設計。 車尾部分則採用現行多數油車設計,並且配置以鎖點固定的後扶手,預期也能更改安裝後車架等配件。 就先前說法,iE125將採用中油充電系統補充電力,同時最高行駛距離可達100公里,至於標榜等同125cc排氣量動力表現,影片內容標榜從靜止到時速50公里加速,可在3.9秒完成 (註),但具體細節則還要等後續揭曉。 註:強調是在開啟Boost模式,同時全車負重在175公斤以下的情況下實現。

翻譯 (Tanslate)

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