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隨著蘋果日前宣布iPhone Air將在中國市場銷售，並且在稍早開放預購後於短時間內銷售一空，加上中國工業和信息化部目前批復許可下，以及中國電信、中國移動與中國聯通等三大營運商已在今年10月中旬全面開通eSIM手機服務情況下，意味中國市場正式邁入「無卡化」通信新階段，之後也預期將能看見更多支援eSIM的手機產品於中國市場境內銷售。 蘋果最新機型iPhone Air於10月17日上午9點正式在中國市場開啓預購，並且將在10月22日正式在中國市場銷售，而開售僅5分鐘內官網首批庫存即告售罄，更凸顯中國市場對這款手機的強烈需求。 預售情況與供貨狀態 根據蘋果官網最新信息，目前零售店已無現貨可預約取貨，選擇送貨上門的訂單預計交付時間已推遲至一周以後。這款以人民幣7999元起跳價格銷售的新機，目前提供三期免息分期，每月付款人民幣2666元，同時每位顧客限購兩部。 產品背景與市場意義 iPhone Air作為蘋果今年9月秋季發佈會與iPhone 17系列同步推出的新品，因採用純eSIM設計而備受關注。該機型完全取消了實體SIM卡槽，依賴運營商提供的虛擬SIM卡服務。由於取消實體SIM卡槽設計，改為全以eSIM形式使用，導致iPhone Air未能在9月與iPhone 17系列同步在中國首發，當時中國大陸市場的eSIM相關業務尚未準備就緒。 eSIM技術的推廣進程 此次iPhone Air在中國市場的正式開售，象徵著eSIM技術在中國主流手機市場邁出重要一步。隨著運營商虛擬SIM卡業務的逐步開放，消費者將體驗到更便捷的運營商切換和設備啟動流程。 市場分析認為，iPhone Air的快速售罄不僅反映了蘋果品牌的影響力，也顯示出消費者對新技術的高度接受度。這款設備的成功推出，可能加速eSIM技術在智能手機行業的普及，為未來設備設計帶來新的可能性。 中國境內eSIM服務現狀與辦理方式 目前中國境內的eSIM手機業務，已經在中國31個省市開放申辦，但由於暫時仍處於商用試驗階段，因此尚未開放線上直接辦理，用戶需持個人有效身份證件及支持eSIM的終端設備，親自前往營運商線下自有營業廳辦理，而中國電信用戶也可透過官方APP先行預約，再前往營業廳完成業務開通。 當前支援機種與限制 至於型號型號A3518的中國銷售版iPhone Air，成為目前中國市場唯一由官方確認支援eSIM功能的手機，用戶可在單一iPhone Air上啟用最多兩個中國營運商提供的eSIM服務。 而要注意的是，在中國境外購買的iPhone機型，包括其他在中國大陸以外購買、支援eSIM功能的手機，目前都無法安裝當地營運商提供的eSIM描述文件，因此僅能使用在中國境外申辦的eSIM服務。 eSIM技術優勢與市場影響 eSIM以其電子化虛擬卡形式，取代實體SIM卡，為終端設備帶來多項革新： • 設備設計突破：幫助手機實現更輕薄、更緊湊的機身設計，並顯著提升防水防塵性能。iPhone Air能實現5.5毫米的極致厚度，eSIM技術功不可沒。 • ...

先前因為法規問題延後在中國市場銷售計畫後，蘋果終於確定將在本週五 (10月17日)於中國市場開放iPhone Air預購，並且預計在下週三 (10月22日) 正式出貨，讓中國市場消費者也能體驗此款輕量機種。 相比先前在9月12日於全球市場開放預購，iPhone Air在中國市場的上市時間顯然晚了許多，主要原因在於iPhone Air僅採用eSIM設計，而在中國市場面臨法規審核問題，因此延後其上市時間。 蘋果執行長Tim Cook在其個人微博帳號確認，顯示蘋果已經解決相關問題，因此確定在中國市場開放銷售。不過，由於中國市場仍普遍使用實體SIM卡，因此iPhone Air僅提供eSIM的設計是否會影響消費市場接受度，目前還無法確認。 而蘋果選在10月30日公布財報之前於中國市場銷售iPhone Air，或許計畫在後續財報會議中說明此款新機在中國市場的銷售表現，同時也可能會在後續回應分析師提問時，進一步透露iPhone Air在中國市場的具體銷售情況。 從蘋果最終還是順利在中國市場推行僅提供eSIM設計的iPhone Air來看，顯示中國市場監管機構對此設計放寬限制，但或許也代表蘋果在背後做了不少妥協。 至於僅提供eSIM設計的iPhone Air是否能在中國市場獲得消費者接納，其實也值得觀察，畢竟中國市場目前仍以實體SIM卡使用模式居多，同時電信業者是否全面支援eSIM服務應用，可能也會影響消費者使用體驗。 不過，若iPhone Air能在中國市場創造足夠銷量，或許將能進一步帶動eSIM服務在中國市場普及化，同時也能讓蘋果以此驗證市場對於輕量機種的使用需求，進而作為未來產品發展方向參考。

在蘋果宣布推出採全eSIM設計的iPhone Air，但因為eSIM服務在中國市場面臨必須取得政府機構核准才能銷售問題，目前在中國市場實際開賣時間已經被延後。而華為方面則是在其官網、天際通GO小程序新增eSIM服務功能，但標榜目前僅為內側項目，預計會在今年第三季對外開放，並且支援後續推出的新款裝置使用，預期將進一步帶動中國市場境內手機端的eSIM功能普及應用發展。 由於中國境內對於eSIM功能仍有一定政策審批與使用規範要求，因此目前eSIM功能主要用於智慧手錶、車聯網設備 (例如需配合連網服務使用的電動車)，手機eSIM服務目前僅中國聯通提供相關業務，並且有一定程度以上的使用條件限制，因此目前在手機端使用eSIM服務的比例相對較少。 不過，在蘋果推出採全eSIM設計的iPhone Air，並且也準備在中國市場銷售的情況下，或許將有機會進一步推動中國市場的手機端eSIM服務使用普及化發展，甚至改變eSIM服務使用生態，同時也將促使華為等業者擴大在中國市場推動eSIM使用服務，甚至增加更多支援eSIM的手機產品銷售。 而華為目前宣布新增eSIM服務功能，並且計畫在今年第三季對外開放，甚至預告將推出支援eSIM功能的新機，顯然也是看好蘋果推出iPhone Air將帶動中國境內eSIM服務使用需求，只是能否順利推出此服務，基本上還是要看中國政府機構對於eSIM服務應用態度。 蘋果從iPhone XS、iPhone XS Max、iPhone XR之後機種開始加入eSIM功能，並且從iPhone 14開始於美國市場提供全eSIM機種，今年推出的iPhone 17系列更在美國、加拿大、日本、關島、美屬維京群島、墨西哥、阿拉伯聯合大公國、沙烏地阿拉伯、阿曼、卡達、科威特和巴林在內國家地區僅提供eSIM設計版本，顯然希望進一步推廣全eSIM使用體驗。

蘋果日前於秋季發表會揭曉全新僅有5.6mm厚度、預計9月19日於全球開賣的的iPhone Air，目前在中國市場顯然出現變數，原因在於iPhone Air僅採eSIM形式設計，必須等待中國三大電信業者取得政府機構核准後才能銷售，因此在中國市場實際開賣時間將被延後。 目前在蘋果中國官網的iPhone Air介紹中，已經加上「所有機型將在獲得批准後發售」，暫時尚未確認具體可在中國市場銷售時間。 蘋果說明，中國市場若要銷售僅支援eSIM的新機，業者需事先取得特別許可，而目前中國移動、中國電信、中國聯通皆尚未完成相關審批程序。蘋果強調，現在正積極與主管機關及電信商合作，目標是在最快時間內將iPhone Air帶到中國市場。 iPhone Air是自iPhone X以來，蘋果首次針對設計進行大幅變動，移除了實體SIM卡槽，改採全機種內建eSIM形式，藉此騰出更多內部空間來放置電池，達到續航力提升的效果。蘋果執行長Tim Cook也在訪談中強調，正因為完全取消實體SIM卡槽，才得以延伸電池配置，維持超薄機身下仍具備「極佳」續航表現。 儘管中國市場的延後可能影響iPhone Air在全球地區首波銷量表現，但分析師普遍認為，蘋果此舉展現了推動eSIM普及的決心，也與全球電信業者合作加速eSIM佈局。未來若中國市場完成批准，將有望進一步推動eSIM方案在中國市場普及，並且可能影響後續中國品牌的Android機種設計策略。 目前中國移動、中國電信與中國聯通均已確認將支援iPhone Air的eSIM功能，只是具體開通時程需視核准進度而定。對期待升級的中國用戶而言，短暫等待似乎難以避免，但也象徵中國市場在新世代iPhone的導入上，將面臨關鍵的技術轉換期。

在eSIM技術已經逐步普及的當下，蘋果似乎正加速推動這項轉變。根據最新消息，iPhone 17系列極有可能在更多國家和地區全面取消實體SIM卡槽，僅保留eSIM設計。 蘋果早在2022年推出的iPhone 14系列，就已經在美國市場銷售版本全面移除實體SIM卡槽，改以eSIM作為唯一使用方案。而隨著iPhone 17即將問世，蘋果開始要求授權經銷商及零售通路員工在9月5日前完成eSIM培訓，顯然是為了迎接全球更多市場即將邁向「無卡化」的銜接準備。 這樣的轉變，對用戶來說有利也有弊。從便利性角度出發，eSIM確實能讓使用者在同一裝置上管理多組門號，對於商務人士或經常跨國旅行者來說，無需反覆更換卡片，操作體驗會更加簡潔。此外，eSIM 也提升了一定的安全性，因為無法像實體卡般被竊取或移除。 不過，並非所有地區都已準備好全面接軌，部分新興市場的電信業者對於eSIM的支援仍不完善，甚至在資費方案上還沒有提供足夠彈性的選擇。對這些用戶而言，一旦蘋果強制取消 SIM 卡槽，反而可能帶來不便，甚至影響購機意願。 特別是在中國市場，實體SIM卡依然是主流，若蘋果過於激進推進，勢必需要與當地電信生態取得更多平衡。另一方面，即便像台灣市場雖然已經提供eSIM服務，但目前依然未能普及使用，主要因素在於有諸多限制，未能反應eSIM使用便利性，因此多數用戶還是以使用實體SIM卡居多 (反而是出國時候使用eSIM情況較為普遍)。 而蘋果積極推動eSIM使用，其實也與設計方向密切相關。據分析師郭明錤的說法，iPhone 17 Air由於極致輕薄設計，很可能完全不具備實體SIM卡槽。這樣的設計能進一步縮小機身空間、提升結構完整性，甚至為電池或內部元件留出更多空間。換句話說，取消SIM卡槽並非單純策略，而是設計演進下的必然。 隨著5G與全球電信標準的持續發展，eSIM預期終將取代實體SIM卡，只是時間上的問題。蘋果選擇由旗艦產品帶頭，將用戶推向新時代，這與過去移除耳機孔、取消隨機附贈充電器的做法如出一轍。 至於取消eSIM的爭議一定存在，但長遠來看，這或許是行動通訊產業邁向更高整合的一步。 對消費者而言，iPhone 17系列可能會是關鍵分水嶺：其不僅象徵蘋果對未來行動網路型態的想像，同時也意味著全球用戶將不得不適應eSIM帶來的新習慣。蘋果能否在便利與普及之間取得平衡，將決定這項變革的接受度。

自從在Galaxy S24系列機種開始導入Galaxy AI功能，並且與Google持續合作之後，三星接連在後續推出的Galaxy S25系列等機種持續強化人工智慧功能，但也傳出考慮與Google之外的人工智慧技術業者合作，藉此避免仰賴單一技術供應合作夥伴的情形。 依照彭博新聞報導指稱，三星目前有意在明年準備推出的Galaxy S26系列加入更多人工智慧技術合作來源，可能一改目前僅與Google合作Gemini技術的情況。 最有可能與OpenAI、Perplexity洽談合作，填補自身人工智慧技術發展不足之處 從三星電子宣布裝置體驗 (DX)事業部總裁崔元俊 (Choi Won-joon)先前透露說法，目前公司對於整合其他人工智慧解決方案持開放態度，意味三星接下來不會僅與Google維持深度合作，同時也可能對外持續與其他業者合作，藉此彌補自身在人工智慧技術應用發展不足之處。 就目前消息顯示，三星可能會與OpenAI、Perplexity在內人工智慧業者洽談合作，因此有機會在明年推出的Galaxy S26系列帶來更多人工智慧使用體驗，其中可能包含OpenAI當前推動的人工智慧代理服務，以及Perplexity提供的人工智慧搜尋體驗。 另一方面，從三星先前多次強調在2025年以前的Galaxy AI都會以免費形式提供使用，意味在2026年開始有可能轉向以計費使用型態，更可能代表與Google在人工智慧服務合作會有改變，除非雙方再次進一步洽談延長合作。 不過，從三星現行持續對外洽談合作人工智慧技術的作法推測，似乎更凸顯三星自身在人工智慧技術發展的進展不大，即便過往提出自有Gauss人工智慧模型，並且支援韓語、英語、華語等語言，甚至可佈署在雲端或裝置端使用，但現行似乎主要還是用在相當基本功能，例如裝置端即時翻譯、圖像生成等應用，就連自家Bixby數位助理服務目前也甚少提到。 三螢幕折疊手機目標今年底前問世，與Google技術合作也可能出現改變 若從三星先前透露傳完中的三螢幕折疊手機目標是在今年底前亮相，或許在Galaxy S26系列正式推出之前，三星還會進一步針對人工智慧技術應用大幅升級，藉此讓新機能整合更多人工智慧服務。 至於硬體規格方面，在今年宣布推出更輕薄的Galaxy S25 edge之後，市場預期三星接下來將會取消原先定位大尺寸螢幕手機的Plus款式機種，並且以edge定位機種取代，而旗艦定位機種仍以Ultra款式為主，另外也有可能回歸推出Exynos處理器與Qualcomm處理器兩種規格設計，藉此對應不同市場需求。 台灣消費者更在乎的eSIM功能，可能伴隨引進機種型號變更？ 而在台灣三星行動通訊事業部總經理陳啟蒙日前受訪時透露明年推出的Galaxy S26系列終於有機會加入eSIM功能，或許也會成為不少台灣用戶「期待」改變。 但從先前不少看法認為台灣銷售版本並未提供eSIM，原因在於台灣銷售版本實際上與中國、香港市場採相同型號規格，因此硬體設計上就未加入eSIM功能，若陳啟蒙透露接下來有機會在新機加入eSIM設計，或許代表日後台灣引進型號規格將不再與中國市場版本相同。 但具體細節還是要看三星後續公布為準，畢竟目前尚未有肯定說法指出明年推出的Galaxy S26系列一定會在台灣市場提供支援eSIM功能。

蘋果很早之前就在iOS作業系統加入iPhone與iPhone之間的eSIM資料移轉功能，而在稍早公布的iOS 26作業系統裡，更進一步增加將eSIM資料從iPhone移轉到Android，或是從Android裝置接收eSIM資料的功能，方便使用者將eSIM資料於不同裝置轉換使用。 在目前向開發者提供的預覽測試版本中，在iOS 26的「行動服務」設定項目中，透過「加入eSIM」項目內可選擇「從附近iPhone移轉」、「使用行動條碼」，或是「從Android移轉」。 選擇「從Android移轉」之後，即可透過具備eSIM資料的Android裝置以相機拍攝行動條碼，即可透過後續操作將eSIM資料移轉到iPhone上。另外，使用者也能透過手動輸入Android裝置上的區段識別碼與配對碼，藉此將eSIM資料移轉到iPhone。 不過，能否使用此功能還是要看電信業者是否提供此服務，例如台灣市場因相關法規限制，因此目前仍無法直接在iPhone上操作，並且將eSIM資料移轉到另一部iPhone，使用者依然必須臨櫃處理相關移轉業務，因此即便之後在iOS 26正式版本提供「從Android移轉」的eSIM移轉選項，屆時可能依然無法移轉台灣電信業者提供eSIM資料。

市調機構Counterpoint Research近期研究報告指稱，雖然eSIM在市場推廣許久，目前不少電信業者也都提供eSIM服務，但仍有多數受訪者不知道eSIM為何，同時在知曉eSIM的受訪者中，實際上也僅有約39%比例為eSIM使用者。 此研究報告統計涵蓋美國、加拿大、英國、法國、德國、波蘭及日本境內總計3535名受訪者統計資料，而這些國家地區的電信服務均已有完善發展，雖然取樣比例不算大，但仍可反應一定程度的eSIM使用狀況。 其中僅35%比例受訪者知曉eSIM技術，而這些知曉eSIM技術的受訪者中，僅有39%比例正在使用eSIM服務，同時這些使用eSIM服務的使用者中，有高達90%比例的使用滿意度。 這樣的結果，代表eSIM功能確實能讓使用者感到便利，其中包含更方便使用不同電信網路服務，或是移轉SIM卡資料，出國旅遊也能方便使用其他國家提供eSIM網路服務，無須頻繁拆開手機的SIM卡托。 不過，eSIM技術目前較少人知曉、使用的原因，可能與消費者認為無須特別將使用許久的SIM卡換成eSIM，甚至更偏好使用傳統SIM卡，加上除了iPhone全系列機種均提供eSIM功能，多數品牌僅在中高階或旗艦機種配置eSIM功能，造成eSIM功能使用普及率不高。 而若蘋果接下來計畫在iPhone機種進一步取消搭載傳統SIM卡卡槽，全面擁抱eSIM功能使用模式，或許將帶動更多手機品牌跟進取消使用SIM卡卡槽，藉此讓手機厚度進一步降低，或是提高手機電池容量，進而增加更多eSIM使用比例。

更新：明年預計推出厚度低於6mm的iPhone 17 Slim，目前傳出將僅支援eSIM，並未提供實體SIM卡槽設計，但是否會針對中國市場推出特規版本，暫時還無法確認。 The Information網站指稱，蘋果計畫明年在更多國家地區移除iPhone上的實體SIM卡槽設計，藉此推廣eSIM使用普及度。 不過，相關報導並未透露接下來將取消實體SIM卡槽設計的iPhone機種上市國家地區，目前已經全面取消實體SIM卡槽設計的iPhone機種僅在美國境內銷售。 除了美國境內銷售iPhone機種已經全面改為eSIM設計，蘋果在全球地區銷售的iPhone機種基本上維持實體SIM卡槽，搭配eSIM功能的設計，而中國市場銷售版本則維持雙實體SIM卡槽配置，可同時使用兩張實體SIM卡。 若蘋果接下來計畫在更多市場擴展全eSIM使用模式，預期會先從已經支援eSIM服務的國家地區開始，例如日本、韓國、澳洲，或是更多歐洲國家地區。 而全面移除實體SIM卡槽設計，預期也能帶動更多eSIM功能應用發展，例如推動更多電信業者提供不同iPhone間eSIM資料移轉功能 (註)。 註：蘋果目前已經在特定國家地區提供不同iPhone間eSIM資料移轉功能，但依然需要電信業者配合支援才能使用。

過去提供VPN服務的NordVPN，在今年初宣布以名為「Saily」的eSIM服務加入電信上網市場競爭後，目前正式在iOS、Android平台推出此項服務，讓使用者能在超過150個國家地區，在支援eSIM功能的手機使用上網服務。 「Saily」提供服務包含7天及30天使用時間，對應網路流量則從1GB起跳，建議售價則從2.49美元起跳，價格會因使用國家地區不同而異。 雖然目前類似「Saily」的服務很多，但NordVPN強調「Saily」源自其Nord Security服務項目，因此在使用上額外具備網路安全防護效果，同時也能藉由eSIM軟體定義方式，讓使用者能快速透過App選擇前往國家地區、預計使用網路流量，並且在付費後快速上網。 即便網路流量用完，使用者也能隨時續訂，同時遇上任何使用問題時，亦可透過24小時客服協助排除問題。 相較過往在國外上網方式，多半選擇購買實體SIM卡，或是使用電信業者提供漫遊服務，近年來隨著支援eSIM功能的手機越來越多，同時新型冠狀病毒疫情後提供ㄍSIM服務業者越來越多，因此也讓更多人在出國旅遊、辦公時選擇購買eSIM上網方案，不僅省去等待實體SIM卡寄送花費時間，同時也能有更多彈性選擇，甚至可以更實惠價格選擇僅有上網流量方案。 而由NordVPN提供的「Saily」eSIM服務，價格上雖然不一定是市場最低，但相較其他同性質服務提供更多國家地區使用選擇，同時也方便使用者直接透過App購買、使用客服資源，並且在服務背後也有NordVPN提供網路技術，確保個人上網隱私安全，藉此降低使用不同eSIM服務提供業者可能面臨付款方式、客服系統不一等問題，甚至面臨人在國外遇到上網問題難以解決的窘境。 目前「Saily」eSIM服務可以透過此連結下載。