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從Uber離開之後，Travis Kalanick傳出已經與中國共享單車「小黃車」ofo前任營運長張嚴琪攜手合作，預計擴大Travis Kalanick於洛杉磯收購的廚房資源共享服務CloudKitchens應用模式。 根據TechCrunch網站報導指出，CloudKitchens的營運模式與餐廳評論網站Zomato推行的基礎設施服務 (Zomato Infrastructure Services)，以及在中國北京推行的熊貓精選 (Panda Selected)、上海集客聯盟 (Jike Alliance)所提供服務相似，讓有意經營餐館服務的人可透過共享租賃方式尋求更符合預算成本的廚房設施。 由於一般餐館礙於地點位置租金等考量，可能造成廚房內的人力支出成本相對增加，因此若能依照需求與其他人共用閒置廚房設備，甚至共享廚房人力資源，將能進一步透過中央廚房相似模式降低餐館營運支出。 不過，這樣的營運模式自然也面臨一些考驗，例如餐館本身供應餐點是否適合在此類共享廚房運作模式下製作，同時也必須考量餐館營運地點是否適用此類共享模式運作。但在越來越多餐館成立情況下，此類共享模式或許還是能找到適合發展機會。 Travis Kalanick在去年透過本身創立的10100基金，以1.5億美元價格收購位於美國洛杉磯的CloudKitchens早期投資者持有股權，進而獲得CloudKitchens主控權。而CloudKitchens服務其實並非僅著重在閒置廚房設備資源，更希望藉由共享租賃模式增加閒置地產如空屋、閒置停車場，透過網路平台重新活洛其使用率。 而此次與ofo前任營運長張嚴琪合作，除了因為張嚴琪過去曾經在Uber中國任職而建立合作關係，更與Travis Kalanick希望重新踏入中國市場發展有關，畢竟目前以「共享」形式發展服務，在中國市場仍有相當發展機會。

路透新聞引述消息指出，滴滴出行可能計畫與阿里巴巴旗下螞蟻金服聯合收購中國共享單車ofo，除了可能讓ofo市值可衝上20億美元規模，或許也能紓緩ofo目前資金面臨吃緊問題。 在過去中國一片共享單車服務盛行情況下，俗稱「小黃車」的ofo與摩拜單車是少數仍可在諸多城市看見的服務，但先前也多次傳出調度資金吃緊、車輛高損壞率、變項漲價、重複扣款，以及任意停放所產生問題，加上先前在歐洲市場推行失利情況下，讓不少人認為共享單車服務發展可能面臨瓶頸。 而在摩拜單車先前曾獲騰訊投資，稍早更由美團點評以27億美元收購後，相關消息也透露線上叫車服務滴滴出行有意與阿里巴巴旗下螞蟻金服聯合收購ofo，但因為透過第三方市調機構評估ofo業務結構發現，ofo業務現行狀況比想像中更不理想，因此有可能調整最終收購報價，甚至可能取消收購計畫。 不過，滴滴出行、螞蟻金服與ofo均未對此傳聞回應。 ofo先前其實已經獲得滴滴出行與阿里巴巴投資，同時日前也與日本電信業者Softbank合作進軍日本市場發展，甚至日前也進軍韓國市場，目前在全球超過20個國家地區提供1000萬台以上共享單車營運，透過押金扣款使用模式運作服務，但由於使用體驗品質不一，加上衍生問題如阻礙交通、妨礙市容，以及任意停放等問題持續未能改善，使得越來越多地區開始禁止ofo在內共享單車營運，使得ofo在整體資金調度面臨困境。 而如同Uber日前收購共享當車服務Jump的模式，滴滴出行選擇收購ofo或許也同樣鎖定填補車輛搭乘前後的短程接駁需求，藉此讓行動接駁可順利銜接「最後一哩」。