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亞馬遜稍早揭曉兩款針對其營運中心 (operations network) 所設計的全新機器人與AI技術，分別是「Blue Jay」多臂機器人協作系統及「Project Eluna」代理式AI模型。亞馬遜強調，這些創新目的在減少前線員工的重複性任務、改善工作場所安全、提升生產力，同時也能進一步加速包裹的配送速度。 Amazon Robotics技術長Tye Brady表示：「我們最新的創新是展示如何利用AI與機器人技術，為我們的員工和客戶創造更好體驗的絕佳範例。」 Blue Jay：多臂協作，整合流程、減少重複勞動 「Blue Jay」被形容為員工的「額外幫手」，主要用於協助處理涉及伸長和舉起的重複性任務。它是一個新世代的機器人系統，能夠協調多個機器手臂同時執行多項任務，將過去需要三個獨立機器人工作站的功能：「揀選」 (pick)、「存放」 (stow)、「整合」 (consolidate)，整合到單一、流線化的工作空間中完成。 亞馬遜形容Blue Jay的運作如同一個「永不失手的雜耍演員」，只不過處理的是高速移動的數萬件商品，同時也像一位指揮家，確保所有動作和諧一致。此設計不僅能為員工提供更多支持，也能在更小的物理空間內創造更高的效率。 值得注意的是，Blue Jay的開發週期從概念到投入生產僅用了一年多，遠快於過去需要三年以上的開發時程。目前Blue Jay已經佈署在亞馬遜位於南卡羅萊納州的一處設施進行生產測試，據稱已能處理約75%不同類型的庫存商品，未來將成為亞馬遜當日送達 (Same-Day) 站點的核心技術之一，有望縮短客戶的包裹送達時間。 Project Eluna：代理式AI，降低認知負荷、預測營運瓶頸 另一方面，「Project Eluna」則是一個代理式AI系統，目標放在協助營運中心的管理者減輕認知負荷。傳統上，管理者需要同時監控數十個儀表板，應對技術故障、重新分配資源，並且快速做出決策。 Project Eluna的設計具備一定程度的自主性，能夠推理複雜的營運狀況，並且向操作人員提出行動建議。它會整合整個設施的歷史數據與即時數據，預測潛在的瓶頸，協助維持運營順暢。 Eluna將於今年假期購物季期間，率先在亞馬遜位於田納西州的一個物流中心進行測試，初期將專注於「分揀流程最佳化」 ...

過去在Tesla任內帶領人型機器人「Optimus」發展的副總裁Milan Kovac宣布將離開，原因是「離家太久」。 Milan Kovac於2016年加入Tesla，並且擔任Autopilot技術團隊工程師，後續則在2022年開始帶領人型機器人「Optimus」團隊發展。而此次宣布離職消息，Milan Kovac表示其職務將由目前帶領Autopilot技術團隊的副總裁Ashok Elluswamy接手。 此外，Milan Kovac更強調其離職主要是因為離家太久，希望花更多時間陪伴家人，更強調對於Elon Musk與Tesla團隊的支持是堅定不移，似乎避免使其離職原因與近期Elon Musk、川普鬧翻情形產生連結。 Tesla最早於2021年宣布投入人型機器人研發，並且在2022年正式對外展示其人型機器人「Optimus」，預計在量產時以2萬美元價格銷售，並且預期此款人型機器人將為Tesla帶來高達25兆美元產值。 不過，目前Tesla仍未確認人型機器人「Optimus」確定開賣時間。在此之前，Tesla執行長Elon Musk表示機器人生產受到中國稀土磁鐵出口限制影響，因此短期內無法順利生產機器人。 Over the past 9+ years, I’ve had the immense privilege to work with some of the most ...

日本地區的Uber Eats服務宣布從6月10日起，將於大阪市區內的4間Lawson便利商店開始利用外送機器人進行貨物配送服務，同時也是Uber Eats服務首次在日本將機器人應用在便利商店貨品配送。 Uber Eats在去年3月開始就在日本市場與三菱電機、Cartken合作，以Cartken旗下Model C機器人提供Uber Eats餐飲遞送服務。而大阪地區則是從去年11月開始提供機器人配送服務，同時合作使用機器人一樣由Cartken提供。 而此次宣布將於大阪市區內位於福島區福島七丁目店、福島聖天通店、北區曽根崎新地店、JR新福島站前店等4間Lawson便利商店，開始利用外送機器人進行部分訂購貨物配送服務。 不過，與Lawson便利商店合作的機器人配送服務，實際運作時間僅介於上午9點至晚間9點，超出此時間範圍的訂單則不會透過機器人進行配送。

除了確定將在美國西岸時間1月22日舉辦Galaxy Unpacked發表活動，屆時預期揭曉年度旗艦手機Galaxy S25系列，三星在CES 2025展前活動再次強調將把人工智慧應用體驗帶到日常生活各個場景，其中包含推出換上Intel最新性能筆電處理器的Galaxy Book5系列筆電，同時也宣布過去對外展示的居家機器人Ballie，將在今年上半年正式進入市場。 其中，新款Galaxy Book5系列筆電換上Intel代號「Arrow Lake」的Core Ultra 200H系列處理器，並且加入與Google畫圈搜尋 (Circle to Search)相同的搜尋功能，以及更多人工智慧應用服務，例如藉由人工智慧技術清楚放大照片，或是智慧截圖等使用體驗。 而此次更新的Galaxy Book5系列筆電均符合Intel Evo設計，分別推出Galaxy Book5 Pro與Galaxy Book5 360，兩者均配置解析度為2880 x 1800、支援120Hz畫面更新率的14吋AMOLED觸控螢幕，另外也提供解析度調整為1920 x 1080、60Hz畫面更新率設計的15.6吋版本。 新款Galaxy Book5系列筆電將從今年2月開始於美國、加拿大、英國、德國與法國等市場推出，尚未公布具體售價。 至於曾在CES 2020展示，並且於去年將機身變得「扁平」的居家機器人Ballie，則是確定會在今年上半年進入市場銷售，但同樣未公布具體上市時間與預計設定價位。 三星表示，Ballie可以當作個人居家助理服務，透過自動導航方式巡視居家環境，並切透過連線方式與家中聯網家電互動，並且透過持續互動學習使用者居家使用習慣，藉此提供更好的的互動體驗。 例如，Ballie可以在家協助照顧寵物，並且讓使用者在外隨時監看家中寵物狀況，同時可以透過Ballie投放影片內容進行互動。而Ballie也能當作居家生活輔助角色，例如播放音樂讓心情放鬆，或是幫忙接聽電話。 ...

2021年曾關閉其針對機器人打造人工智慧模型的部門後，The Information網站報導指稱OpenAI似乎有意再次挑戰機器人市場。 由於近年人型機器人技術大幅進展，尤其NVIDIA今年更以Project GR00T項目加速人形機器人發展效率，包含Boston Dynamics、Tesla、1X、Agility Robotics、Apptronik、Fourier等機器人公司都已經投入發展，而中國也有不少新創公司投入機器人產業發展。 OpenAI過去也曾在2017年提出可用於訓練機器人的工具集Roboschool，更在2019年展示訓練機器手臂解魔術方塊的成果，但似乎在2021年解散相關機器人研發團隊，致力投入大型自然語言模型，並且在後續推出ChatGPT服務。 不過，目前OpenAI似乎重啟投入機器人市場計畫。雖然並未對外證實，但從OpenAI近期招募Meta先前負責AR眼鏡硬體的Caitlin Kalinowski，計畫帶領其機器人團隊，加上先前曾傳出OpenAI考慮打造自有處理器產品，以及自身擁有人工智慧模型等技術能力，或許都將成為投入機器人市場發展優勢。 只是在NVIDIA加速推動人型機器人發展，同時也有像是Boston Dynamics等投入人型機器人多年發展的業者競爭，或許仍會讓OpenAI面臨不少競爭壓力。

果不其然，在不久前宣布其可進行跑酷的雙足機器人Atlas將退役消息後，Boston Dynamics隨即釋出新影片內容，預告全新的Atlas即將登場。 在預告影片中，可以看見全新Atlas設計更為簡單，甚至可以直接從地面躺平狀態直接「站立」起來，同時也能以更流暢動作進行雙足行走。 而全新Atlas也不像先前有著像是加上後背包的厚實身軀，以及明顯外露的電線管路，甚至整體身形都相對變小許多，另外也確認能以全電池驅動形式運作，不再侷限於有線連接供電。 目前還無法確認新款Atlas具有哪些技能，但理論上先前已經可以做到的跑酷、後空翻等動作應該都不是難事，而在目前自動生成式人工智慧技術大幅成長情況下，想必Boston Dynamics應該也會在全新Atlas加入更多人工智慧技術應用。 依照Boston Dynamics在官方部落格說明，過去已經花費多年時間研究人形機器人，並且強調以人類外型打造機器人，將能更容易投入以人類為主的工作環境，同時也能對應各類非結構化、未知或嚴苛地形導航移動需求。 同時，雖然Atlas以人類外型設計，但Boston Dynamics表示會讓機器人以最有效率方式進行移動，而非受人類外型限制，因此在此次預告的全新Atlas採用非擬人化站立方式，更說明會以更完整軟體及硬體整合，加上服務與生態系統推動機器人應用。

Boston Dynamics宣布其可進行跑酷、後空翻等動作，並且促成後續諸多機器人設計發想的雙足機器人Atlas將退役。 Atlas名稱源自希臘神話中以雙肩支撐蒼天的泰坦神族，並且能實現當時多數機器人難以透過雙足奔跑、在崎嶇不平路面行走，甚至進行跑酷、後空翻等級現動作，甚至能在外力推擠情況下維持穩定站立。 不過，Boston Dynamics並未具體說明什麼原因使其決定讓Atlas退休，但有市場看法認為可能意味Boston Dynamics準備推出以Atlas為基礎的後續設計雙足機器人。 最早時候，Boston Dynamics是從麻省理工學院獨立，並且在2013年由Google收購，2017則由Softbank從Google母公司Alphabet手中收購，後續則是在2020年由韓國現代集團收購，並且持有其約80%股權，其餘股權則由Softbank藉由旗下子公司間接持有。

日前證實取消車輛產品發展計畫之後，蘋果傳出將佈局家用機器人產品，其中包含一款居家跟隨機器人，以及一款桌上螢幕應用產品。 如果有印象的話，蘋果在很早之前就曾傳出打造一款結合螢幕與iPad功能的裝置，當被認為可能與Nest Hub或Echo Show等智慧螢幕產品競爭，但稍早從彭博新聞記者Mark Gurman取得消息，則是指出此款桌上螢幕應用產品還包含可透過機械結構調整螢幕顯示角度，甚至能模擬點頭等互動效果。 而另一款居家跟隨機器人，則是能在家中環境移動，甚至與使用者一同隨行，方便隨時提供協助。類似產品，包含三星、LG在內業者都已經提出相關設計，而NVIDIA在近期的GTC 2024期間也提出Project GR00T項目，讓開發者、廠商能更快打造能更自然互動的機器人產品。 目前暫時還無法確認蘋果是否會在接下來的WWDC 2024期間公布相關消息，而機器人或許是蘋果放棄車輛產品之後，可以讓公司營運再創新高的產品之一。

之前在美國邁阿密、維吉尼亞州費爾法克斯推出以機器人提供的自動送餐服務後，Uber確定將從今年3月開始於日本與三菱電機、Cartken合作，預計以Cartken旗下Model C機器人提供Uber Eats餐飲遞送服務。 Uber表示，透過機器人送餐並非用於取代現行人力，而是補強現行透過自行車、摩托車、輕型貨車或是徒步方式送餐服務模式。 而此次採用機器人是由三菱電機與Cartken合作打造Model C機器人，本身以6輪形式移動，並且透過6組攝影機與先進人工智慧模型識別道路障礙，藉此實現自動駕駛送貨服務，甚至在必要時候能透過遠距操作排除路上移動問題。 目前Model C機器人已經針對日本道路環境最佳化，行進速度上限為每小時5.4公里，而裝載能力也調整為27公升、最重20公斤規格，機體尺寸則是長71cm × 寬46cm × 高60cm，並且可透過隔熱設計維持遞送餐飲保冷、保溫狀態。 在與Uber合作之前，三菱電機其實就已經與Cartken展開合作，並且從2022年初於日本特定地區協助星巴克、樂天集團，以及連鎖超級市場西友 (SEIYU)合作貨品遞送服務，而在美國地區也與Grubhub服務合作，在俄亥俄州立大學與亞利桑那大學等大學校園提供自主送餐服務。

日前宣布將自動生成式人工智慧帶到Jetson機器人平台後，NVIDIA研究團隊更公布名為Eureka的解決方案，將透過OpenAI的GPT-4大型自然語言模型協助訓練機器手臂，使其能像人類一樣快速在指間轉筆。 除了讓機器手臂也能在指間轉筆，名為Eureka的解決方案還能讓機器手臂靈活地執行打開抽屜、使用剪刀、接球等30種運用手指動作。 而這樣的訓練，將有助於機器手臂執行更細膩動作，同時也能以更快效率完成執行工作，不像早期機器手臂僅能執行概略動作，甚至必須花費不少時間才能順利完成。 NVIDIA研究人員指出，透過人工智慧代理執行訓練的效率，遠比人類透過程式撰寫訓練約可快上80%，並且能讓機器手臂執行效率提升50%。在Eureka解決方案的設計中，人工智慧訓練方式會在過程中進行執行結果評估，讓機器手臂能以更快效率完成訓練，並且做出更正確執行動作。 Eureka解決方案相關演算法、資料庫將開放給NVIDIA Isaac Gym使用，讓更多應用服務能藉此訓練機器手臂，並且以更有效率形式執行所需動作。