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Alphabet旗下無人機公司Wing目前與Walmart合作，將開始於德州達拉斯-沃斯堡都會區的零售連鎖店啟動無人機送貨服務。 此項服務預計從位於達拉斯-沃斯堡都會區內弗里斯科的Walmart超市起飛，預計向範圍內6英里 (約9.66公里)的使用者提供包含生活雜貨、日用品及非處方藥等商品遞送，並且能以時速65英里 (約104.61公里)的速度進行遞送，使用者大約能在半小時內收到訂購商品。 同時，Wing更強調將能提供遞送諸如雞蛋、冷凍食品等極具遞送難度的商品，意味對其以無人機遞送商品的服務穩定性及速度有信心。 而此項服務將以自動化形式完成，並且可透過遠端監控方式確認遞送任務是否正常完成，而工作人員無須在Walmart駐點，或是親自到點確認商品是否正確送達，所有飛行遞送過程都將由無人機以自動運行方式完成任務。 在此之前，Wing已經在2022年4月於達拉斯-沃斯堡都會區提供貨品遞送服務，同時也與連鎖藥局雜貨業者Walgreens合作遞送服務，而此次與Walmart合作更意味其服務將擴大應用範圍。 至於Walmart除了與Wing合作，本身其實也從2022年開始佈署自有DroneUp無人機遞送服務，範圍則涵蓋亞利桑那州、阿肯色州、佛羅里達州、德州、猶他州與維吉尼亞州，對應服務對象約達400萬戶家庭，但今年初則解雇多達418名員工，此次宣布與Wing攜手合作，或許是希望減少內部投入技術發展的成本開銷。

除了宣布擴大電動車應用發展，Walmart在稍早舉辦投資者會議中，表示將在未來3年內實現商店及倉儲自動化管理，但強調依然會以人本為主。 依照Walmart說明，將在2024財年之後的3-5年內使銷售額成長4%，同時營收成長達4%以上。而未來將朝向更大規模自動化管理發展，預計在2026財年以前實現65%銷售通路能以自動化設備提供服務，並且在倉儲系統約55%比例貨物能以自動化形式處理，更預期可藉由自動化讓每單位運作成本平均可降低達20%。 Walmart強調雖然提高自動化應用發展，但未來公司依然會以人本為主，不會因此大幅取代傳統人力。 不過，轉型過程依然會伴隨人員精簡、裁撤。Walmart在日前宣布進行2000多人裁員措施，雖然相比美國境內累積達170萬名員工，全球地區則有超過6萬名員工數量並不算多，但隨著未來持續擴大自動化發展，不少人認為Walmart接下來還會因應市場變化精簡更多名員工。 而不僅是Walmart，目前亞馬遜也開始著眼進行自動化轉型，其中包含藉由人工智慧技術取代部分人力，並且在倉儲系統導入更多機器人解決理貨效率問題，因此也可能伴隨更多人員精簡調整。 從高盛銀行近期統計數據顯示，美國及歐洲未來約有三分之二的工作面臨被人工智慧、自動化取代，而自動生成式人工智慧甚至可取代約四分之一的工作，在全球地區可能約有3億個全職工作受到自動生成式人工智慧影響。

先前已經大舉佈局電動車應用發展的Walmart，稍早宣布將在2030年以前於數千個Walmart銷售通路，以及旗下倉儲式商店Sam's Club完成佈署全新電動車充電站，藉此建立規模龐大的充電站系統。 目前Walmart已經在超過280間銷售通率及附屬設施佈署1300座電動車充電站，而此次擴大充電站數量規模，並未透露是否將使所有銷售通路全面升級。 Walmart表示，其銷售通路與倉儲式商店據點多半位於90%比例美國民眾居住可接受通勤範圍內 (約16.09公里左右)，因此將其與電動車充電站結合，將能滿足更便利的充電使用需求，並且有助於推動美國境內電動車購買率。 目前Walmart正著手尋求合作供應商，過去也曾與包含美國電動車直流快充電網服務業者EVgo，以及美國福斯旗下子公司美國電力公司 (Electrify America)等業者合作。Walmart預計在每個銷售通路提供至少4個充電座，並且以相對較低價格收費，藉此吸引更多電動車車主使用。 除了計畫擴大旗下充電站規模，Walmart目前也計畫在2040年以前實現自身與旗下供應鏈合作夥伴使用車輛都能達成零碳排放目標，同時目前也已經開始讓旗下運輸使用車輛開始轉換為電動車設計。

Walmart近期收購AR光學技術業者Memomi，藉此強化其眼鏡等產品虛擬試戴服務，將使超過2800家Walmart營業據點，以及超過550家隸屬Walmart的倉儲式商店SamsClub提供更便利的虛擬試戴服務。 實際上，Memomi旗下AR技術可應用在更多虛擬試戴場景，其中更涵蓋美妝、服飾、配件、鞋款等產品類別，但目前Walmart顯然僅先將Memomi技術應用在眼鏡類產品虛擬試戴。 目前Memomi已經與絲芙蘭 (Shphora)、雅詩蘭黛 (Estée Lauder)、Dior、YSL、sisley、GIORGIO ARMANI等品牌合作，透過其軟體技術打造可對應虛擬試妝、換衣的數位鏡子等產品，同時也從2019年與Walmart進行合作。 而由Walmart收購後，Memomi共同創辦人Salvador Nissi Vilcovsky與Ofer Saban都將加入Walmart團隊，而當監管機構批准此項交易後，Memomi團隊成員也會加入Walmart全球技術團隊。 不過，Walmart並未透露收購Memomi的具體金額，同時也未說明Memomi目前對外合作服務是否會繼續維持。 除了收購Memomi，先前Walmart也藉由收購Zeekit技術資源，讓使用者能透過AR技術確認家具類產品擺放在家中的情況，藉此判斷原本挑選家具大小、風格是否合適。

消息指稱，由Walmart取得8成以上股權印度電商業者Flipkart，預計會在2023年於美國掛牌上市，並且計畫將原本上市估值從600美元增加至700億美元。 市場最早從去年9月就有消息指出Flipkart計畫赴美上市，但後續因為全球疫情等因素影響之下，一再將上市時間延後，目前則是傳出準備延後至2023年才會在美國掛牌上市。 而Flipkart在去年收購印度旅遊預訂服務Cleartrip，同時也在今年推出名為Health+的app，藉此進軍旅遊行業與數位醫療服務，進而提升公司市場估值，但受到目前全球市場受到疫情影響之下，使得Flipkart重新考慮掛牌上市時間。 不過，Flipkart並未對相關傳聞作回應，同時市場推測其掛牌上市之後市場估值將增加為600億到700億美元之間。 成立於2007年的Flipkart，是由德里印度理工學院校友Sachin Bansal與Binny Bansal創立，總部位於印度班加羅爾，最初與亞馬遜一樣提供書本銷售業務，之後隨著併購WeRead等競爭對手，甚至後續更與印度eBay業務合併，逐漸轉型成為印度最大的電子商務公司之一，2018年則由Walmart以160億美元收購約77%股權，並且計畫在未來四年內讓Flipkart掛牌上市。 除了由Walmart成為最大持股者，Flipkart投資者還包含騰訊、微軟、老虎全球管理公司等股東，而共同創辦人Binny Bansal也持有部分股權。

Walmart去年5月收購虛擬服裝試穿服務新創業者Zeekit之後，目前已經開始將Zeekit旗下技術應用在網站及app內，讓使用者能以虛擬方式試穿服裝。 此項功能目前處於測試階段，可讓使用者建立與自己相仿體態的虛擬人像，並且套用個人相近頭像，即可在網站或app內選擇試穿服裝，藉此了解衣服穿在自己身上的模樣。 目前使用者可在157公分至182公分身高，以及XS至XXXL尺寸體態之間選擇，Walmart表示之後將持續擴充更多選項，預計增加至少70組預設虛擬人像，並且讓使用者能在身形、膚色與髮色有更多客製化選擇。 至於先前曾透露將整合線上社群分享功能，藉此讓使用者將試穿結果分享至社群網路服務，讓好友能互相評價的設計，目前暫時還沒有加入，或許會在日後更新時一併啟用。

相較亞馬遜持續透過各類科技簡化貨物運輸流程，Walmart也持續導入新技術，使旗下商品銷售、運輸能透過自動化形式完成。而稍早則是宣布先前與自駕車技術業者Gatik合作的無人貨車，已經完成長達11公里且行經複雜路口交會處、多向交通號誌，以及人口稠密地區路段的自動送貨任務。 在相關聲明中，Walmart與Gatik強調此為全球首次在公開道路上以無人隨車形式完成的中程距離商用貨品遞送，從Walmart總部所在地—阿肯色州本頓維的配送中心出發，前往同樣位於本頓維的Walmart通路門市。 即便實際距離僅為11公里長度，但由於路途行經複雜路口交會處，同時面臨多向交通號誌與人口稠密地區可能會有各類突發狀況的考驗，因此更凸顯此次貨品遞送任務能順利完成，顯然也是無人貨車自動化進行配送業務一大進展。 Walmart從去年12月獲得阿肯色州政府批准自駕車測試後，初期仍是以有人隨車形式進行測試，直到今年夏季才開始以無人隨車形式運作，並且在此次順利完成距離達11公里的無人貨車配送任務，預期未來將能投入更多無人貨車進行各地區貨品配送，藉此降低原本需要透過人力配送的成本支出，同時也能確保貨品配送效率提升。 目前Walmart將以每周7天、單日12小時形式透過Gatik無人貨車在固定路線上進行貨品配送，而過去Walmart也曾透過Gatik旗下有人隨車的貨車車隊服務送貨，未來則是希望能以全自駕車輛完成貨品配送，或是解決電子商務業務送貨需求。

美國大型連鎖量販通路Walmart發出聲明，證實將與微軟討論共同收購TikTok美國業務事宜，同時也認為與TikTok深入整合將有利於旗下商品銷售與廣告業務布局。 依照Walmart聲明內容，認為在TikTok已經建立完整線上購物與廣告系統，加上服務本身在美國境內影響力，若能與TikTok建立深入整合關係，勢必能推動Walmart旗下商品銷售資源與廣告業務成長，同時也能讓TikTok服務內容創作者增加獲利機會。 而相關消息則指稱TikTok預期在未來幾天內公布出售美國業務消息，同時交易金額有可能介於200億美元至300億美元區間。 目前除了微軟有意收購TikTok美國業務，包含Twitter、甲骨文在內業者均傳出有意參與競購，而Netflix、Alphabet在稍早說明裡，則是澄清並未有參與競購TikTok意願。

除了近期因為與中國在邊境發生衝突，導致印度以國家安全為由，針對中國打造app、軟體服務進行限制或下架。而對於亞馬遜、Walmart、Google在內美國業者在電子商務市場競爭，印度則是透過不久前推出的電子商務政策草案，要求電子商務業者必須在政府單位提出要求後，於72小時內向政府提供相關數據。 印度政府提出此項規定，自然是希望降低進駐印度市場的亞馬遜、Walmart、Google以長時間累積數據持續壯大，藉此增加印度在地業者發展機會。 以目前印度電子商務市場來看，分別由亞馬遜與Walmart旗下電子商務服務Flipkart搶下前兩大市佔規模，而Google也藉由Google Play Store服務搶下不少行動裝置使用內容比重，同時在搜尋服務與電子商務服務也取得不少市佔，使得印度在地電子商務業者幾乎難以有發展空間。 事實上，印度政府要求限制外來企業發展，藉此扶持在地業者成長已經至少有2年以上推行時間，甚至過去蘋果、富士康計畫布局印度市場發展，也均配合印度政府協助提昇在地就業，並且推動經濟發展。 而這樣的作法，自然也在市場引起不同看法，認為印度政府這樣的作法過度保護在地業者，進而減少境外業者競爭機會，同時也相對降低在地業者競爭成長能力。 依照印度政府提擬新版電子商務政策草案，其中將允許政府單位要求存取業者提供網路服務原始編碼與演算法內容，藉此避免業者採用具偏見的演算法加強本身服務優勢，此外更要求業者必須在政府提出要求的72小時內提供數據，尤其涉及國家安全、稅收，或是法律與秩序相關數據都必須如實提供。 另外，電子商務服務平台也必須向消費者提供完整賣家資訊，以及相關客訴聯繫方式，同時針對進口商品也必須詳述原產地，以及與印度在地供應關連性。 在草案中，更針對提供線上直播服務的境外業者進行監管，確保使用者在此類服務可透過符合規範的正式支付管道進行交易。

更新：洲際交易所集團稍早證實確實已經與eBay進行接洽，並且有意洽談收購事宜，但eBay方面目前並未實際參與，因此洲際交易所集團實際上並未與eBay有具體談判。 相關消息指稱，紐約證券交易所母公司洲際交易所集團 (Intercontinental Exchange, Inc.)計畫以300億美元價格收購eBay。 華爾街日報引述消息來源報導指稱，洲際交易所集團預期透過本身經營金融市場技術專長，藉此協助提昇eBay電子商務平台營運成效。不過，消息來源表示目前洲際交易所集團對於收購eBay僅只是初步評估，是否會正式達成交易則尚未確定，而洲際交易所集團與eBay均未對此說法回應。 過去電子商務營運為主的eBay，近年受到亞馬遜與Walmart市場競爭影響，因此將市場發展重心移轉到網路廣告與支付業務。而此次傳出洲際交易所集團計畫以300億美元收購消息，似乎也再次引起投資者呼籲eBay應加速拆分分類廣告業務的爭論。 例如投資基金機構Starboard便呼籲eBay將分類廣告業務出售，並且制定更全面且積極的營運規劃，以利創造更好股東價值。目前eBay分類廣告業務市值約在80億美元至120億美元之間，而eBay過去以來也持續針對分類廣告業務進行併購，使其成為旗下重點業務項目之一。 而原本隸屬eBay的支付服務PayPal，目前則是在脫離eBay體系獨立運作之後，反而有更大發展空間，因此也讓投資者認為eBay應該儘快讓旗下分類廣告業務拆分獨立，以利獲取更大發展機會。