今年6月推出定位綠牌級別、設定在其入門車款的Gogoro EZZY之後，Gogoro今日 (9/11)再次宣布推出換上動力晉升白牌等級的5.5 kW馬達，並且以雙電池配置驅動的Gogoro EZZY 500，更率先加入以軟體定義實現的智慧駐車輔助功能，同時也搭載許多Gogoro車款提供的便利功能，例如一鍵倒車輔助、省力牽車模式，以及可在長途騎乘減輕手腕疲勞的定速巡航功能。
而Gogoro EZZY 500名稱由來，主要是升級5.5 kW馬達規格，藉此與先前推出定位綠牌動力的Gogoro EZZY作明顯區隔。
Gogoro EZZY 500車體設計以日常使用為出發點，提供同級最長70公分長度座墊，搭配窄版前端與防滑材質，讓雙載乘坐舒適度提升。包含雙電池的車重僅102公斤，並且採32.5公分寬幅的腳踏空間設計，標榜能放入28吋行李箱，滿足通勤與週末出遊需求。
其他設計，則包含標配前掛勾、前置杯架、飛旋踏板與後扶手等設計，同時也能透過Gogoro原廠提供配件擴充使用功能，同時動力輸出也比Gogoro EZZY更適合長距離騎乘，另外也能滿足多數日常生活使用。
安全部分，Gogoro EZZY 500全車系標配SBS前後雙碟煞系統、搭配LED頭尾燈，同時內建一鍵倒車輔助與省力牽車模式，輕鬆應對狹窄巷弄或停車格移車需求，另外也限時加碼贈送定速巡航功能，讓使用者能更輕鬆應對長距離騎乘，讓手腕能獲得一定程度舒緩。
不過，跟Gogoro EZZY一樣，Gogoro EZZY 500也是透過鑰匙方式使用，而動力模式則比Gogoro EZZY增加智慧與競速模式，原廠配置前後輪均為Maxxis MA-EV高抓地力雙能胎。
首度導入智慧駐車輔助功能
而Gogoro EZZY 500首度搭載的智慧駐車輔助功能，則是透過軟體定義方式實現。在等紅燈或坡道排隊時，只要同時按住煞車與右把手的TRIP按鍵，系統即可自動啟動煞車功能，讓雙手可以暫時放鬆，無須持續緊握煞車拉桿，並且在轉動油門時就會自動解除。
目前此功能僅先在Gogoro EZZY 500以加贈形式提供使用，未來或許也有機會開放其他同樣支援軟體定義功能的車款以加購等方式取得，而預期後續推出新款車輛也會搭載此功能。
此功能主要針對需要持續緊握煞車情境設計，例如在有斜坡情況下，需要長時間停等紅綠燈，或是需要駐車停放等情況，進而透過軟體定義方式讓馬達產生反向扭力，使車輛達成鎖定煞車效果。
不過，若是在特定超過極限的使用情況，包含在斜度過大的坡道，或是車輛負載重量過高，可能會導致鎖定功能失效，因此建議在一般正常情況下使用此功能，同時Gogoro也建議此功能最好是在單人騎乘時使用。
三色登場、補助後最低不到新台幣4萬元
Gogoro EZZY 500分別推出白銀、曜藍、鈦紅三款配色，採霧面金屬烤漆，兼顧質感與耐用度。不含補助的建議售價為新台幣74980元，扣除各項政府補助後最低入手價不到4萬元。
為吸引早鳥買氣，Gogoro宣布自即日起至9月21日，購車再享現折4000元優惠，而在全台活動門市試騎還能參加抽獎，有機會獲得日本雙人來回機票。此外，使用台新Gogoro Rewards聯名卡綁定Gogoro Wallet一次付清，並且加購延長保固，最高可獲3607點Gogoro Smart Points，可折抵電池資費、配件或保養費用。
