App 市場動態 生活 網路 觀察 頭條話題

面對加州新法,Uber首席法律顧問表示不會將合作司機轉為正式雇員

針對近期美國加州新法,Uber表示並不會將旗下平台服務合作司機轉為正式雇員,原因在於新法案並未具有強制性。

uber 1 面對加州新法,Uber首席法律顧問表示不會將合作司機轉為正式雇員

依照Uber首席法律顧問Tony West近期接受訪談時表示,由於公司營運核心實際上在於媒合運輸需求,而非在合作司機身上產生商業價值,因此依照現有法令並不會將合作司機視為正式雇員。

從加州稍早通過的全新勞工法案「Assembly Bill 5 (AB5)」,要求企業將兼職、打工性質人員視為正式員工,並且賦予與正式員工相同福利,其中包含保障最低薪資與失業保險,使得Uber在內服務開始面臨質疑。

此項法案預計從2020年1月1日起生效,不少看法認為可能直接衝擊透過大量臨時提供服務人員產生營收的Uber、Lyft在內企業。

不過,就Tony West的回應說法恐怕會引起不少批評,甚至可能引來更多法律上的指控,但依照Tony West的說法則強調Uber已經習慣應對法律訴訟,而從Uber過去以來在發展過程中與現有法令衝撞、面對合作司機、用戶指控,以及服務本身引發爭議,其實確實也讓Uber在法律訴訟更為熟稔。

而在近期動態中,Uber不僅裁撤400名行銷團隊人員,稍早更宣布將產品及工程團隊人員裁撤約435人,對外說法則是說明希望打造更精簡、更有效率的團隊。但另一方面,Uber也面臨上事後仍處於虧損的壓力,因此不少市場看法認為近期裁員有不少原因與減少財務支出有關。

楊又肇 (Mash Yang)
楊又肇 (Mash),大學主修電機、輔修資管,畢業後只幫人修過電腦,卻沒有當過一天工程師,誤打誤撞進入聯合新聞網擔任科技頻道主編多年,報導領域廣泛,從晶片到手機、筆電,或從AI到新創產業軟硬兼吃。目前仍是科技新聞業流浪漢身分,除mashdigi.com網站創辦人兼主筆之外,同時也為UDN.com、癮科技、Inside、數位時代、ePrice、Stuff等媒體供稿或撰寫特稿內容,喜歡研究別人不懂的黑科技、把玩各種3C產品,是果粉也是G粉。

發表迴響