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虧損幅度縮減,餐飲外送服務依然成為Uber重要營收

Uber稍早公布2020財年第四季財報結果,其中顯示透過Uber服務預約搭乘服務比例仍受疫情影響,相比去年同期足足下滑50%,但透過Uber EATS服務使用的餐飲外送服務營收則比去年同期增加130%,維持成為Uber目前重要營收來源。

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不過,即便Uber目前仍呈現虧損狀態,但從去年第四季虧損為9.68億美元的情況,相比去年同期虧損為11億美元,同時在2020年全年虧損為67.7億美元,比起2019年全年虧損達85.1億美元的情況,顯然在虧損幅度出現縮減,至少約降低20%比例虧損幅度。

依照Uber公布數據,去年第四季透過Uber預約叫車服務產生營收為67.9億美元,而透過Uber EATS服務產生營收則達100.5億美元。同時去年第四季更宣布以11億美元價格收購酒類商品外送服務Drizly,未來將併入Uber EATS服務,但依然會保留品牌獨立運作,並且與Uber EATS服務連動。

目前與Uber EATS服務合作餐飲業者超過60萬家,同時除了提供餐飲外送服務,目前Uber EATS服務也提供生鮮雜貨配送,例如在台灣地區便與全聯等零售通路合作,而在墨西哥地區也藉由收購Cornershop進軍生活雜貨配送服務,甚至在加拿大地區更與H&M合作服飾商品外送業務。

Uber EATS服務現在依然是Uber最大營收來源,在收購同性質的餐飲外送服務Postmates之後,目前Uber EATS服務已經在美國境內成為第二大規模的餐飲外送業者,僅次於第一大規模的DoorDash。

除了透過Uber EATS服務增加整體營收,目前Uber推行的會員制度如Uber EATS Pass、Uber Pass,以及簡化用戶付費方式等設計,同樣也讓Uber旗下服務營收成長。

而為了避免虧損擴大,Uber先前已經先後精簡旗下業務結構,包含將旗下自動駕駛技術業務轉售給Aurora Innovation,但強調並未放棄自動駕駛服務發展,未來將會透過外部技術合作方式,讓使用者能透過Uber服務平台預約自駕車輛搭乘。

此外,過去投入發展的空中載具搭乘業務,目前也轉由新創業者Joby Aviation接手經營,藉此降低非必要的虧損支出。

楊又肇 (Mash Yang)
mashdigi.com網站創辦人兼主筆,同時也是科技新聞業流浪漢。

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