在全球電動車產業競爭日益激烈的當下，Uber執行長Dara Khosrowshahi近期在Podcast節目《People by WTF》中公開讚賞中國車廠投入電動車佈局的發展節奏，認為中國電動車品牌的創新速度、成本控制及整體品質表現，已經全面走在國際前列，甚至形成一套可供全球移動服務平台借鏡的「可複製路徑」。
Dara Khosrowshahi表示，目前中國境內已有超過百家電動車製造商競爭，地方政策支持加上高度競爭的市場環境，使其大幅推動車廠持續快速迭代車輛產品，更形容此為「由下而上的競爭模式」，不僅刺激了技術進步，也讓西方車廠難以跟上。
市場看法認為，Dara Khosrowshahi這樣的評價並非空穴來風，而Uber本身也正積極推動車隊全面電動化。
今年7月，Uber宣布向Lucid投資3億美元，準備以其Gravity車款用於自動駕駛車輛預約搭乘服務。同時，Uber與Waymo的合作版圖也持續擴大，從美國亞利桑那州鳳凰城一路延伸至奧斯汀、亞特蘭大，近期更獲准於紐約進行自駕車測試。
Dara Khosrowshahi指出，中國電動車廠能在如此競爭的市場環境中脫穎而出，背後的經驗值得其他國家參考，更進一步強調這種以速度、成本與品質為核心的競爭模式，不僅推動了車廠自身成長，更為全球出行平台提供了清晰的電動化轉型方向。
對Uber而言，這樣的觀點更具戰略意涵。隨著共享移動與自動駕駛的逐步進入諸多市場，電動車將成為平台營運的基石。而中國市場的發展模式，或許正是Uber在全球推動電動化過程中值得借鏡的經歷。
從另一個角度來看，Dara Khosrowshahi的表態也再次凸顯中國電動車產業在全球市場影響力，從比亞迪到蔚來、小鵬，再到眾多新創品牌，透過價格競爭與技術疊代更新，而這些車廠正在加速重塑全球汽車產業發展型態。
