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⽩⽪書顯示多數台灣民眾認同電動車採換電,政府補助仍是影響換購關鍵

由中華經濟研究院主導,並且由Gogoro、宏佳騰與相關供應鏈廠商組成的台灣智慧移動產業協會,稍早公布《台灣電動機⾞產業發展⽩⽪書》內容,其中透露64.28%的台灣地區民眾認同電動機車採換電系統,同時對於充電使用模式滿意度則約佔42.84%。

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此外,目前在台灣地區的電動機車品牌偏好前三名分別為Gogoro、YAMAHA與光陽,佔比各為38%、21.6%與15.6%,同時白皮書內容也顯示在有購車補助之下,成為台灣民眾願意換購電動機車的主因,其次則是對環境友善,佔比分別為69.49%,以及60.51%。

而台灣智慧移動產業協會理事長王健全表示,台灣電動機車產業技術已經領先全球約3-5年,但在各國開始積極布局新技術發展競爭中,政府能否提供協助帶動電動機車產業發展,將會成為未來發展關鍵。行政院政委龔明鑫也表示,台灣機車產業從技術研發、設計到零件供應,以及銷售都能自給自足,而在未來發展電動機車產業時,能否讓現有供應鏈、實際銷售車行轉型將會成為重點項目。

同時,在全球均開始逐步淘汰傳統燃油車輛,並且轉向以電能為主的車輛設計發展,未來如何在台灣減少燃油車輛,並且提昇空氣品質也會成為重要發展方向,立法委員趙天麟表示,將會以國會立場權力支持。

從工研院研究指出,全球電動機車市場規模成長迅速,目前在歐洲與印度市場預估每年成長比例會在30%左右,而台灣地區則因為地區相對狹小,但機車使用密度相對較高,因此未來三年預期會有每年超過70%的成長率,其中今年在電動機車的產值便可達新台幣110億元以上。

除了既有電動機車品牌,後續加入的Gogoro,以及包含與Gogoro結盟合作的YAMAHA、宏佳騰,以及傳統車廠如光陽、三陽也均已,或準備推行自有電動機車,無論採用換電或充電使用模式,預期都能讓台灣電動機車產業加速成長。

楊又肇 (Mash Yang)
楊又肇 (Mash),大學主修電機、輔修資管,畢業後只幫人修過電腦,卻沒有當過一天工程師,誤打誤撞進入聯合新聞網擔任科技頻道主編多年,報導領域廣泛,從晶片到手機、筆電,或從AI到新創產業軟硬兼吃。目前仍是科技新聞業流浪漢身分,除mashdigi.com網站創辦人兼主筆之外,同時也為UDN.com、癮科技、Inside、數位時代、ePrice、Stuff等媒體供稿或撰寫特稿內容,喜歡研究別人不懂的黑科技、把玩各種3C產品,是果粉也是G粉。

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