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與Uber抗衡 Lyft將以共享電動滑板車加入短程接駁服務競爭

在Uber收購共享單車服務Jump,藉此銜接城市內短程接駁需求後,相關消息也指出Uber競爭對手Lyft有意在舊金山市區推行共享電動滑板車業務,藉此提供不同短程接駁需求。

照片為Lime所提供共享電動滑板車

The Information網站取得消息表示,Lyft已經透過代理公司向舊金山市政府相關單位洽詢,預計取得共享電動滑板車業務營運許可,同時Lyft也已經打造自有電動滑板車原型設計,但目前整體仍處於相當早期發展階段,因此還無法確定何時投入商用。

不過,Lyft並未對此作任何回應。

由於Uber已經收購Jump,並且開始在舊金山市區推動共享單車服務,因此為了進一步在短程接駁需求市場競爭,Lyft似乎計畫透過共享電動滑板車形式與Uber服務抗衡。

相比腳踏車,電動滑板車廂對容易佈署、維護,但相對也容易發生遭竊、使用者騎乘可能會有適應上的問題等情況,因此Lyft期望藉由共享電動滑板車與Uber推動的共享腳踏車服務抗衡,或許會面臨一些挑戰。

而從目前在加州等美國地區提供共享腳踏車、電動滑板車服務的Lime運作情況來看,透過電動滑板車服務讓使用者有更具彈性的短程接駁體驗,似乎也是可行的發展模式,只是Lyft如何善用本身平台資源銜接此類共享載具使用服務,以及是否選擇與Lime,或是Spin、Bird等同性質服務合作,可能還要等Lyft進一步確認。

楊又肇 (Mash Yang)
楊又肇 (Mash),大學主修電機、輔修資管,畢業後只幫人修過電腦,卻沒有當過一天工程師,誤打誤撞進入聯合新聞網擔任科技頻道主編多年,報導領域廣泛,從晶片到手機、筆電,或從AI到新創產業軟硬兼吃。目前仍是科技新聞業流浪漢身分,除mashdigi.com網站創辦人兼主筆之外,同時也為UDN.com、癮科技、Inside、數位時代、ePrice、Stuff等媒體供稿或撰寫特稿內容,喜歡研究別人不懂的黑科技、把玩各種3C產品,是果粉也是G粉。

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