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AMD攜手STRADVISION展示次世代自駕感知方案,讓自駕車從L2邁向L3升級
整合MultiVision軟體與VEK385平台,提供185 TOPS算力,解決軟體定義汽車架構痛點

撰文: 楊又肇 (Mash Yang)
2025-11-20
in 展覽, 市場動態, 生活, 處理器
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AMD 宣布將與 AI 視覺感知技術公司 STRADVISION 展開深度合作,雙方預計在即將到來的 CES 2026 大展上,正式發表基於 第 2 代 AMD Versal AI Edge VEK385 平台運行的 STRADVISION MultiVision 感知軟體解決方案。

此合作旨在結合高效能運算與先進感知技術,為軟體定義汽車 (SDV) 提供一套可擴展的視覺解決方案。

單一架構跨越 L2 至 L3,無需重設計電子架構

此次合作的核心目標,是解決汽車製造商目前面臨的關鍵挑戰:如何在無需重新設計整體電子架構的前提下,實現從 L2 級輔助駕駛平滑升級至 L3 級自動駕駛。

透過結合 STRADVISION 經過量產驗證的 SVNet 與 MultiVision 軟體堆疊,以及 AMD 平台的低延遲運算架構,雙方將實現:

• L2 系統: 提供豐富的目標、車道及可行駛空間偵測能力。

• L2+ 系統: 具備快速推論能力。

• L3 原型: 支援高精度感知,可即時進行環境建模。

搭載 AIE-ML v2 引擎,提供 185 TOPS 算力

在硬體規格方面,採用車規等級封裝的第 2 代 AMD Versal AI Edge 底層硬體,內建 AIE-ML v2 引擎,可提供高達 185 INT8 TOPS 或 370 MX6 TFLOPS 的算力。

AMD 強調,此規格非常適合必須在效能、散熱與安全性之間取得平衡的感測器密集型感知工作負載。STRADVISION 的軟體則能充分運用此硬體優勢,實現接近 FP16 精度的量化推論,同時降低功耗與延遲。

雙方將於 CES 2026 期間,在拉斯維加斯會展中心 (LVCC) 的 AMD 展位上,實際展示這項技術運作。

Tags: AIAMDAutonomousCESCES 2026STRADVISIONVersal AI Edge人工智慧自動駕駛
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楊又肇 (Mash Yang)

楊又肇 (Mash Yang)

mashdigi.com網站創辦人兼主筆,同時也是科技新聞業學習者。

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