福特稍早宣布將延後部分電動車上市計畫，並且說明將利用額外時間發展新興電池技術，同時也將以混合動力系統作為全面轉向全電車款發展之前的過渡作法。
不過，福特強調未來依然會著重發展全電車款，但如同先前認為當前處於轉型的過渡階段，而此過渡期可能需要更長時間改變，但相信市場將會逐漸轉向電動車趨勢發展。
依照目前公布消息，福特將延後原本計畫在2025年推出的7人座SUV電動車款，將延後至2027年推出，而代號T3的下一款電動皮卡也從原本2025年上市時間延後至2026年。
而在此過渡時間裡，福特將利用額外時間發展新興電池技術，並且以混合動力車款作為過渡發展產品，藉此避免當前加速轉向全電車款發展可能產生虧損問題擴大。
在此之前，福特投入電動車產品發展的Model e部門虧損達47億美元，而當前市場對於電動車的需求仍不明顯，其中影響因素包含電動車整體價格依然偏高，同時充電規格也仍有參差不齊問題，甚至部分電動車無法符合美國政府補貼條件，加上整體經濟狀況也影響換購電動車意願，使得電動車市場並未如預期成長。
福特總裁兼執行長Jim Farley去年宣布將原定電動車年產量目標延後，使得在2024年實現年產200萬輛目標變成不確定，甚至更計畫延後或取消120億美元投入電動車發展，但福特仍強調會持續佈局電動車產品發展。
