Gogoro今日 (10/1)宣布將推出價格相對親民的Gogoro Lite版本，藉此吸引更多用戶加入。此外，Gogoro也宣布目前實際交車數量已經增加至1000輛，其中約84%用戶選擇Gogoro Plus方案，同時整體也佔下雙北地區電動車市場80%市佔，台北市地區更達87%，預計年底之前將在桃園、新竹地區增設GoStation電池交換站。
Gogoro創辦人陸學森強調，Gogoro本身發展並非以製作電動機車為主，而是將重心放在背後龐大的電力交換平台，目前持續推行Gogoro車款主要是為了持續拓展電力平台規模。根據陸學森表示，目前在首波消費者與雙北政府單位協力之下，台灣已經成為全球首波具備完善電池交換網路的地區，未來將會持續在年底前將電力交換系統持續擴展至桃園、新竹。
目前Gogoro實際交車數量已經增加至1000輛，其中約84%用戶選擇Gogoro Plus方案，同時整體也佔下雙北地區電動車市場80%市佔，相比先前公布交車數量達400輛情況，顯示目前加入Gogoro的人數已經明顯增加。
而為了進一步吸引更多使用者加入，Gogoro宣布將推出費用相對親民的Gogoro Lite方案，主要採用單色儀表板、一般烤漆品質 (Gogoro版本為金屬烤漆)與貼近都會地區使用動力模式，藉此讓整體售價大幅降低，提供6萬2000元起跳購車價位與36期每月1191元銷售方案，同時配合各地區不同補助方案降低整體購車價格，例如扣除新北補助2萬5000元即可以3000元頭期款購車，扣除台北市補助2萬元即可以8000元頭期款購車。
另外，針對現行推廣的Gogoro與Gogoro Plus方案也將調整實際售價，扣除政府補助後的價格約為新台幣7萬2000元起跳，Plus方案則將從8萬2000元起跳，相較先前以12萬8000元價格明顯增加不少吸引力。至於針對原本在9月底前購買的使用者，Gogoro也將提供購車差額退還方案。
實際單價部分，Gogoro Lite建議售價為新台幣8萬8000元，預計將從即日起開賣，顏色僅提供黑、白兩款配色，普通版Gogoro建議售價調整為新台幣9萬8000元，而Gogoro Plus建議售價則調整至新台幣10萬8000元。
