Gogoro宣布，目前旗下Gogoro Network已經是全球規模最大，同時也是用戶人數最多的電池交換系統，甚至在今年底即可涵蓋印尼、印度、菲律賓、新加坡、以色列、日本、韓國，以及中國市場，並且在總計45個城市提供使用，在海外地區更已經建置超過500座GoStation換電站，接下來也準備擴大全球佈局。
依照Gogoro說明，目前透過Gogoro Network供電電池運作的車輛行駛距離以及累積超過87.3億公里，全球使用者累積更換電池次數更超4.8億次，並且協助降低至少7.4億公斤的探排放量。
而在台灣地區，Gogoro已經在全台範圍建制2545座GoStation電池交換站，在台灣地區打85.9%服務覆蓋率，其中本島範圍覆蓋率達89.4%，甚至有9個縣市服務覆蓋率達100%，接下來的目標則是讓全台行政區的服務覆蓋率增加至90%以上。
另外，目前全台6都的GoStation電池交換站密度已經成長為傳統加油站的1.28倍，除了有17.4%比例的電池交換站位於加油站，13.2%比例位於停車場，但在便利商店及量販商店的密度佔比也有增加，目前在政府機關、Gogoro門市、公園、運動中心都已經可以看見GoStation電池交換站，讓使用者能更方便就近換電，甚至平均每個Gostation電池交換站就有多達42顆電池可供交換使用。
Gogoro更說明目前每月平均每月增加投入12000顆全新電池，藉此陸續汰換舊型電池。目前第三代電池比例約為64%以上，第二代電池比例則約在30%左右，讓使用者能盡可能換到健康度更高的電池，並且配合超級換電站具備超過120顆電池可供交換使用情況，在每月將近200萬次電池交換使用過程中，讓滿格電池交換率可達99.2%。
在進一步說明中，Gogoro強調會持續藉由大數據分析，藉此判斷哪些地區有較明顯換電需求，藉此改善過往經常被人抱怨無法換到滿電電池，甚至是滿格電池的情形。同時，Gogoro更透露將針對換電熱區進行更進一步分析，讓換電熱區的GoStation電池交換站能提高15%充電能力，預計在今年底前讓換電熱區的使用者能更容易換到滿電電池。
至於現行的GoStation電池交換站已經默默升級至第五代版本，並且佔所有換電站的66% (第四代則佔31%)，其中加入能對應合作夥伴不同服務應用的調頻備轉供電，以及在緊急停電狀態下可進行雙向充放電的功能，更具備可提供2倍快充的充電效率，藉此讓整體電池充電效率提升，進而符合更多使用者實際換電需求。
其他更新部分，則包含將在今年底前針對一半站點進行調整，並且讓更多電池交換站的換電等待時間縮短50%，此外也開始採用標示更明顯的電池交換站標誌，以利使用者更容易辨識，更讓使用者能直接在電池交換站螢幕直接回報問題。
而Gogoro也透露預計今年內也將完成可從東進西出前進武嶺的目標，讓更多使用者能更無慮地騎車出行。另外，Gogoro也宣布將於10月28日舉辦「百GO夜行·快閃台北橋」活動，號召所有PBGN車主及GoShare服務用戶都能一同參與，同時也將舉辦電車改裝大賽與演唱會活動。
