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Grab自有地圖服務將在今年第三季完整運作,搶進市值達10億美元的東南亞地圖圖資商機
擺脫過去付費購買圖資的仰賴關係,創造更多商業服務

在東南亞幾乎稱霸預約車輛搭乘服務與遞送服務市場的Grab,稍早正式宣布推出自有地圖服務GrabMaps與定位服務,同時也將透過旗下合作司機、車隊透過攝影器材持續精進各地區地圖資訊,預計會在今年第三季完整運作。

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依照Grab說明,打造自有地圖服務不僅能擺脫先前仰賴與HERE等地圖圖資業者合作關係,更能進一步搶進東南亞地區市值達10億美元的在地圖資市場,同時也能以創造更多商業服務,並且帶動更大市場商機。

而除了印尼市場,Grab推行的自有地圖服務將涵蓋越南、馬來西亞、泰國、菲律賓、柬埔寨、緬甸與新加坡7個市場,並且計畫在今年第三季於地圖服務完成自給自足。不過,Grab表示仍會持續使用基於開源授權使用的OpenStreetMap地圖服務,藉此補足或強化GrabMaps服務使用體驗。

Grab共同創辦人陳慧玲 (Tan Hooi Ling)表示,東南亞地區的城市道路往往與其他國家地區城市不同,有些並未出現在通用地圖上的小徑、窄巷,往往只有當地司機、送貨服務人員才會知曉,因此認為如果要更進一步讓服務精進,就必須打造自有地圖服務。

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因此從2017年開始,Grab便開始投入自有地圖服務建置,藉此補足多數地圖無法精準反應東南亞多數城市的道路細節情況。

從數據上來看,GrabMaps地圖服務每月約處理超過8000億筆使用需求,同時執行效率也比諸多通用地圖系統高出許多,錯誤率更降低4倍率,延遲率也降低10倍左右。Grab預計在今年第三季釋出GrabMaps地圖服務API資源,並且計畫在2023年推出軟體開發工具,讓更多企業可以結合GrabMaps地圖服務創造更多應用內容。

至於地圖相關數據主要透過Grab合作司機或遞送人員,在服務過程回報街道名稱、景點資訊、交通號誌等資料,並且透過提供額外收入方式吸引更合作司機踴躍回報數據,藉此讓GrabMaps地圖資訊準確度提高,同時也能加快資料更新速率。

同時,讓合作司機、遞送人員使用的KartaCam攝影設備,分別可紀錄定位、道路、交通與街景等數據,除了持續在東南亞各個城市蒐集地圖資訊,目前也已經與法國巴黎、南非約翰尼斯堡、阿拉伯聯合大公國杜拜,以及美國西雅圖等地的業者合作測試,或許代表未來將會讓GrabMaps地圖服務擴展至更多國家地區。

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楊又肇 (Mash Yang)
mashdigi.com網站創辦人兼主筆,同時也是科技新聞業流浪漢。

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