先前因因應採購應用成本變高，進而放緩步局電動車應用發展腳步之後，Hertz執行長Stephen Scherr確定將卸任，轉由前達美航空營運長、通用汽車旗下自動駕駛子公司Cruise營運長Gil West接任。
此人事異動將從今年4月1日起正式生效，預計由Gil West接任Hertz執行長，同時也將加入Hertz董事會。
在此之前，Hertz曾說明將透過向Tesla採購10萬量電動車，藉此進行車輛租賃服務轉型，目標成為北美最大電動車租賃公司，甚至一度讓Tesla市場估值增加至1兆美元。而Hertz後續更透露將持續向Polestar、通用汽車訂購車輛，藉此強化佈局電動車市場決心。
但在接連採購約6萬台電動車之後，Hertz基於Tesla大幅下調Model 3及Model Y車款售價，導致Hertz認為其支付過高採購成本，加上電動車維修成本相對較高，同時因為充電問題導致消費者不願承租此類車輛，更讓Hertz面臨大幅成本支出壓力。
因此，Hertz在後續開始出售2萬台電動車，但也已經形成高達2.45億美元成本支出，成為Hertz在新型冠狀病毒疫情之後最大季度虧損。
除了Hertz，目前不少曾經投資電動車的車輛租賃公司也開始調整政策，例如德國跨國租車服務公司Sixt日前也宣布放棄佈署電動車租賃服務。
