在先前多次預告後，Gogoro終於對外揭曉強調性價比的親民車款Gogoro 2系列，其中採用諸多公規零件、多彩車殼與鋼管車架設計，同時車廂空間也進一步增大，更讓車輛增加更多配件加裝選擇。
而車價方面，在各縣市補助後最低可達新台幣44800元，配合二行程機車之後的價格則從新台幣38800元起跳，另外Gogoro更與遠傳電信合作資費方案，搭配超級騎機專案僅需新台幣19700元即可購車，更加送5000元原廠配件折價券，額外加上6000元即可升級選購Gogoro 2 Plus版本。
Gogoro表示，目前Gogoro車主已經累積21500人，同時Gogoro也成為全台最熱銷的電動車款，甚至與台灣諸多供應鏈、零件廠商合作，而GoStation電池交換站也從北台灣延伸至南台灣地區，未來將進一步讓全台電網密度更高。至於在海外拓展部分，Gogoro目前也已經在德國柏林、法國巴黎與BOSCH提供租賃服務。
第二代車款價格更親民 鎖定實用需求
至於此次推出的Gogoro 2系列車款，主要是針對性價比使用需求設計，與第一代車款定位明顯不同，同時也為了讓價格更加親民化，因此改用傳統鋼管車架設計，諸多零件也導入與光陽合作的共用零件規格，造成整體車重相比第一代車款增加10公斤，使得第二代車款在傳動系統做了調整，並且改成鏈條傳動設計。
其他改變部分，除了車身外觀明顯不同，並且從第一代車款採用的「三角形」概念設計更改為「六角形」，表面烤漆則採用雙漆面規格，控制電腦則從原本位於前方面板移往車身右側，並且直接預載新版iQ System 4.0韌體，車輛內部更搭載80組感測元件，以及輸出功率達6.4千瓦的G2馬達，從0-50km/h完成加速僅為4.3秒，同時最長續航行駛距離則可達110公里，但最高時速則僅達90km/h，制動系統則採用全新SBS同步煞車系統，當使用者以100%力道壓按前煞車時，制動系統將以前4後6比例同時啟用前後煞車制動力道。
而輪框配置分別為前14吋與後13吋，全車同樣採用LED燈具，懸吊系統則改為潛望鏡式前叉與雙槍式後避震，車身軸距則增加至1306mm，新款車廂設計更可放下兩頂3/4罩安全帽，車身後方也加上後扶手。但由於前後設計做了改變，因此腳踏板空間相對減少不少，但不致於影響騎乘。
不過，Gogoro 2系列車款基本款僅能以傳統鑰匙解鎖，並且僅提供黑、白兩款配色，儀表面板也僅提供黑白顯示與實體啟動按鈕設計，而Gogoro 2 Plus則額外提供藍、黃、橘、紅配色，並且採用對應多彩設計的觸控面板與智慧鑰匙設計。至於此次針對Gogoro 2系列車款提供使用的擴充配件，目前數量累積達50款，藉此提供更多實用功能與客製化使用體驗。
新版iS System 4.0加入更多功能 第一代車款也適用
至於新版iQ System 4.0則加入可以密碼、指紋上鎖的雙重保護功能，其中密碼部分可透過手機輸入，或以油門轉動、壓按煞車手把進行輸入，而指紋辨識則可藉由手機指紋辨識器完成識別，另外也加入行駛速度、傾角、更即時的用電監控報告，以及可藉由儀表板外圈色彩顯示目前車輛行駛速度是否過快等數據顯示。
除了對應Gogoro 2系列車款，iQ System 4.0預計之後也會開放Gogoro 1系列車款升級使用，並且對應所有功能，但具體開放升級時間則尚未確認，僅透露將在今年第四季內釋出。
7月開放交車，補助後從44800元起跳
Gogoro 2系列車款預計今年7月起開始交車，在配合各地區政府補助後的建議售價將從44800元起跳，而Gogoro 2 Plus版本售價額外加上6000元即可購車，若是另外配合汰換二行程機車的話，則可以38800元起跳價格購車。另外，搭配遠傳電信超級騎機專案即可以19700元起跳售價購車 (搭配每月1799元資費方案)，並且將額外提供價值5000元的原廠配件折價券，學生身分更可額外享有零利率分期購車方案。
而在促銷方案部分，Gogoro 2系列車款提供6月底前完成預購，即可額外獲得每月499元暢騎優惠方案，到2018年7月底之前可享不限里程騎乘的非商業用途吃到飽優惠。另外，Gogoro接下來也計畫與更多第三方廠商合作銷售與維修合作，同時GoStation電池交換站也將持續與更多地點合作。
第一代車款性能將做升級
除了宣布推出Gogoro 2系列車款，Gogoro也宣布2018年版本的Gogoro 1系列車款在性能輸出部分將做升級，其中0-50km/h原本需4.2秒完成加速，新版僅需花費4秒，並且在制動方面也加入SBS同步煞車系統設計，同時導入iQ System 4.0版本韌體，讓使用者同樣能使用雙重防盜機制與更豐富的車輛行駛數據顯示功能。
至於外觀部分，2018年版本的Gogoro 1系列車款並沒有做太大改變，預計在今年第四季內推出，建議售價則與原本車款維持相同。
Gogoro 2系列車款動眼看
