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戴姆勒集團與Riddle & Code合作,運用區塊鏈記錄車輛使用行為、讓車輛變成「錢包」

相關消息指稱,戴姆勒集團計畫與區塊鏈技術公司Riddle & Code合作,針對汽車產業打造區塊鏈應用項目,藉此讓越來越多藉由網路傳輸更新的車輛能以更安全連接環境運作。

WALLET Big 1024x895 戴姆勒集團與Riddle & Code合作,運用區塊鏈記錄車輛使用行為、讓車輛變成「錢包」

依照Riddle & Code通訊主管Ben Schwarz說明,此項區塊鏈技術將可對應一般轎車、運輸卡車,或是公共汽車,並且整合車輛遠程控制元件 (TCU),藉此驗證車輛與相關元件接收、簽署使用數據,藉此加強連接傳輸數據防護效果,避免外部攻擊影響車輛行駛安全。

另外,在此項技術應用也能比照飛機黑盒子設計,對應記錄車輛行駛數據內容,並且進一步與維修廠、保險公司保持連線,讓車輛數據能更快、更安全地被調用,無需花費更多時間進行數據檢查、比對,例如車廠可以更清楚車輛使用模式,進而了解需要加強維修、保養部位,而保險公司則可透過車輛使用情況確認理賠範圍。

除了車輛數據調閱傳輸應用,未來此像技術更可能進一步整合支付用途,例如可能結合支付錢包功能,讓使用者在加油站或購餐車道即可直接透過連線扣款,而針對未來公共運輸車輛,或是租賃車,甚至共享汽車使用模式也能以此作為交易平台,同時也能讓服務經營者更便於管理車輛使用與交易行為。

不過,目前此項技術尚未建立具體運作模型,而Riddle & Code認為車輛結合區塊鏈技術應用將可帶來更大發展商機。

楊又肇 (Mash Yang)
楊又肇 (Mash),大學主修電機、輔修資管,畢業後只幫人修過電腦,卻沒有當過一天工程師,誤打誤撞進入聯合新聞網擔任科技頻道主編多年,報導領域廣泛,從晶片到手機、筆電,或從AI到新創產業軟硬兼吃。目前仍是科技新聞業流浪漢身分,除mashdigi.com網站創辦人兼主筆之外,同時也為UDN.com、癮科技、Inside、數位時代、ePrice、Stuff等媒體供稿或撰寫特稿內容,喜歡研究別人不懂的黑科技、把玩各種3C產品,是果粉也是G粉。

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