Gogoro先前以「電馭新物種」預告，確定以Gogoro Pulse為稱的新款車種，在日前公布基本款設計之後，今日 (3/6)進一步公布Pro及Ultra兩種更高階款式具體細節。
其中，僅Gogoro Pulse Ultra搭載具備10.25吋全景高解析度觸控螢幕設計的iQ Touch HD數位儀表，以及包含主動彎道輔助燈的數位矩陣式頭燈、LED方向燈與尾燈設計，智慧功能則提供TCS循跡防滑系統 – 標準版，另外也提供定速巡航模式、蘋果錢包機車鑰匙、「尋找」功能與電車性能音效。
Gogoro Pulse、Gogoro Pulse Pro都僅採用負顯背光彩色液晶螢幕，並且均搭載Class-D LED頭燈、LED方向燈與尾燈，兩種車款也均搭載蘋果錢包機車鑰匙、「尋找」功能與電車性能音效。
而Gogoro Pulse Pro則額外提供定速巡航模式，但Gogoro Pulse僅搭載SBS同步煞車系統，Gogoro Pulse Pro則與Gogoro Pulse Ultra一樣採用ABS防鎖死煞車系統。
至於所有車款均具備H1萬轉永磁同步馬達、空水冷複合式散熱，以及0-時速50公里僅需3.05秒、最高動力輸出功率為9.0 kW、最高轉速可達11000 RPM，同時均搭載Hypercore電控核心設計，不含電池重量分別為115公斤 (Gogoro Pulse)、116公斤 (Gogoro Pulse Pro)與117公斤 (Gogoro Pulse Ultra)。
Gogoro Pulse不含任何補助的建議售價為新台幣10萬9800元，而Gogoro Pulse Pro不含任何補助的建議售價為新台幣11萬6980元，兩種車款預購贈送配備均提供TCS循跡防滑系統 – 標準版。
Gogoro Pulse Ultra不含任何補助的建議售價為新台幣12萬9980元，預購贈送配備則提供騎乘模式旋鈕+多種騎乘場景，可依據自身偏好快速切換「續航」、「泥地」、「都會」、「長途」、「賽道」、「自訂」六類騎乘場景，以及「彈射起步模式」。
依照Gogoro產品長彭明義說明，Gogoro Pulse跟先前推出的Gogoro SuperSport等車款一樣，將設定為不同使用取向，而此次推出車款主要設定在頂規性能，因此從另一個角度來看，將會取代現有Gogoro S系列車款。
此外，隨著Gogoro 1車款進入停產，Gogoro接下來也不再維持原本以數字區分車款的作法，將讓使用者透過不同名稱選擇合適使用車款。
