繼EC-05之後,YAMAHA再推兩款都市通勤使用電動車

在與Gogoro合作採用Gogoro Network能源網路運作的電動車EC-05之後,YAMAHA稍早宣布將在10月23日展開的東京車展展示兩款電動車,將鎖定都市間移動使用需求,並且區分125cc與50cc排氣量等級動力,分別將以E01、E02作為命名。另外,YAMAHA也將展出一款可藉由人工智慧技術閃避障礙物、可自動行走的四輪載具車輛概念設計Land Link Concept。

Land Link Concept

其中,Land Link Concept主要是針對輔助器材運輸需求,或是應用於無人作業需求,並且具備高度移動機動性,可藉由人工智慧技術識別路況自行前進,同時自動閃避障礙物。

由於目前仍處於概念設計階段,因此接下來是否會有進一步調整,或是再作任何改變,目前都還無法確認。

而相比已經在台灣市場推出的電動車EC-05,YAMAHA預計在東京車展展出的兩款電動車E01、E02並非採用Gogoro Network能源網路系統,其中除了因為與Gogoro Network能源網路的合作目前僅限台灣地區,還包含YAMAHA在日本地區已與HONDA、Suzuki、Kawasaki在內車廠結盟,預計推動統一標準化設計。

從YAMAHA公布圖像來看,預期輸出動力等同125cc排氣量的E01將會採用充電電池設計,而輸出動力等同50cc排氣量的E02,目前看起來有可能會採用電池交換使用模式。

兩款電動車均針對都市間移動騎乘使用打造,但明顯針對不同騎乘模式使用需求設計,其中E01採用類似SMAX般車輛形式,或許會是瞄準個人通勤使用需求,而E02則可能鎖定通勤距離更短,或是商用需求。

包含Land Link Concept、E01與E02均標示鎖定全球市場需求打造,因此未來這些車款或許將會廣泛應用在全球各地區,但不確定目前已經推行EC-05車款的台灣市場,未來是否也會依照不同使用需求引進這些車款。

E01

E02

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